A4L后排共振轰头原因竟然是后排低音炮接线反了！！！
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提车已经有一个多月了，后排低音炮共振一直困扰着我，轰头难受，特别低音炮开大了坐后排直接就头晕，所以老婆孩子在车上的时候我都不开低音的。
为了解决后排共振问题，我把后排低音喇叭换成了BO的，也尝试过加分频器，但问题依旧，论坛里的方法也都试过了，没一个能完全解决的，今天一次偶然的机会看到了关于汽车音响相位相关的***，说相位不对会导致喇叭之间行程驻波，然后有些地方声音被加强有些地方被减弱，这难道不就是A4L的现象吗？A4L前排听不到低音，而后排低音又太强了，由此我怀疑是低音炮接线反了的原因；由于我之前尝试过加装分频器，于是我直接把分频器的输出端正负对调，然后播放音乐，低音开最大，奇迹出现了，后排听到了前排的高音，低音非常弹性有力度，低音是从背部发出来的，不再是轰头；我又坐到驾驶位去听，发现低音比以前更强劲了，感觉整个车都在动；为了让大家少走弯路，先将教程发一下；
本人改车一直有一个原则：拆的东西少，不破线，无损改装，所以这次也是无损改装。
如果不追求太高的音质。不建议换后排低音炮，这样只需要话费一百块左右就可以搞定后排共振和轰头了，而且还是无损改装，我之前走了很多弯路，连门内喇叭都换了，当然换喇叭会有更好的效果，只是需要银子；
废话不多说了，下面是教程：
1.某宝买转接线材和分频器，如果动手能力强的可以不买这两样，直接把后排低音喇叭线剪断反接即可，我这里说要买这两样都是为了追求无损安装；上图：
为了解决后排共振问题，我把后排低音喇叭换成了BO的，也尝试过加分频器，但问题依旧，论坛里的方法也都试过了，没一个能完全解决的，今天一次偶然的机会看到了关于汽车音响相位相关的***，说相位不对会导致喇叭之间行程驻波，然后有些地方声音被加强有些地方被减弱，这难道不就是A4L的现象吗？A4L前排听不到低音，而后排低音又太强了，由此我怀疑是低音炮接线反了的原因；由于我之前尝试过加装分频器，于是我直接把分频器的输出端正负对调，然后播放音乐，低音开最大，奇迹出现了，后排听到了前排的高音，低音非常弹性有力度，低音是从背部发出来的，不再是轰头；我又坐到驾驶位去听，发现低音比以前更强劲了，感觉整个车都在动；为了让大家少走弯路，先将教程发一下；
本人改车一直有一个原则：拆的东西少，不破线，无损改装，所以这次也是无损改装。
如果不追求太高的音质。不建议换后排低音炮，这样只需要话费一百块左右就可以搞定后排共振和轰头了，而且还是无损改装，我之前走了很多弯路，连门内喇叭都换了，当然换喇叭会有更好的效果，只是需要银子；
废话不多说了，下面是教程：
1.某宝买转接线材和分频器，如果动手能力强的可以不买这两样，直接把后排低音喇叭线剪断反接即可，我这里说要买这两样都是为了追求无损安装；上图：
这是一个分频器，和它的接线方式，我们只用到低音部分，所以高音部分不用接，把我们的低音炮接中低音喇叭的位置，但是一定要反接（喇叭正极接分频器负极，喇叭负极接分频器正极）！输入接中间，按正常接法
把这根线从中间剪断，左边部分到时候会连接主机低音输出，接分频器的中间两个接线柱（红接+，棕接-），右边部分到时候会与喇叭对插（红接-，棕接＋）
2.打开后备箱，拔掉后排低音喇叭（自己摸索一下。很简单的）
3.如下图方法拆开后排低音炮盖板，记得撬的时候用一点点力气
这是撬开后的图，右边白色双面胶那里有个预留的喇叭位置刚好可以放进分频器，可以用小刀把那个孔位割开（只需要割开上面的一层网布）；
4.把步骤1接好的分频器与喇叭和主机低音输出线对接
5.把分频器放进步骤3中的小孔，然后用双面胶固定分频器；
6.把后排低音炮盖板盖回；
7.下面就可以开始你的奇妙音乐之旅了！！！
本人第一次发教程，有什么不懂的地方还请私聊，我耐心指导的。
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