热门 从Icar03论坛过来看,心里很凉

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郊区的耶稣 关禁闭 已屏蔽
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成功劝退V23,谢谢你!
婺江飞絮 关禁闭 已屏蔽
雅阁
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传说中的鸡屎焊,手艺还不如我

eddie777 关禁闭 已屏蔽
瑞虎
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如果说奔驰也是空调不可关闭,平衡不

全部回复 只看楼主

mahaa 关禁闭 已屏蔽
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为什么我看别人拆车,拆出来没有你这个焊接
10-21 19:41 来自四川 回复
笔墨伺候1 关禁闭 已屏蔽
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手工耿做出来也比它强吧

10-25 10:52 来自浙江 回复
Cl文 关禁闭 已屏蔽
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iKv23前车盖不能打开妥妥的模型车,雷达外露容易磕碰!价格高于10万元不如去买宝骏悦也好看好玩价格更亲民更实用!
10-25 16:01 来自海南 回复
摇头奔驰2 关禁闭 已屏蔽
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这焊工和我也是难较高下
10-24 22:11 来自上海 回复
楼上老徐4580 关禁闭 已屏蔽
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这不应该是理科生的风格啊
10-24 22:17 来自山东 回复
ZHG8437508 关禁闭 已屏蔽
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关注了一年 等到马上上市 唉果断放弃吧 还是去订荣放吧
10-26 08:02 来自山东 回复
ZHG8437508 关禁闭 已屏蔽
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车是为咱服务的 可不能天天去服务车
10-26 08:03 来自山东 回复
腿疼蹬不动 关禁闭 已屏蔽
理想L8
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第一批不能买,观望一年吧,汽车这东西没办法维权
10-26 08:16 来自辽宁 回复
物理看车 关禁闭 已屏蔽
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焊接的强度大于美观。看着确实影响视觉效果。不过这样焊接强度方面不用太担心。至少比铁皮点焊强得太多了。
我们工厂以前做过铝焊接的工业消费品,外露的焊点需要工人格外注意美观程度。并且最后会用清理工具将焊点周围的氧化物及其它脏东西清理抛光。个人认为结构件在内部,只要符合焊接工艺以及规范,且强度足够,完全可以大胆放心使用。至于漏水问题确实很让人糟心。
车是好车,希望奇瑞能够提升品控问题。全铝平台是先进的车身制造技术。要是纠结于细节,可能百万豪车都能找出很多喷点。
10-26 08:58 来自浙江 回复
莫言1780 关禁闭 已屏蔽
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照片背景是车研社,也不是奇瑞的生产车间吧
10-27 09:59 来自安徽 回复
mahaa 关禁闭 已屏蔽
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我以前还没过多关注焊接工艺,你说这个我专门去查了相关资料,这种断点焊焊得好其实是没有问题的,如果焊得不好那就是虚焊、假焊,然后我发现现在很多车企还是在用这种焊接,不只奇瑞,比较实用美观的就是鱼鳞焊,我感觉那种才是100才焊起内侧没缝隙,我估计还是企业内部对焊接工艺不重视,断点焊简单易上手适合才入厂就马上上岗位的,但是弄出来的东西可能就不那么好了。
我以后选车也要多看下这个方面,毕竟这玩意儿还是能看得出一个企业对待汽车框架结构强度的态度
10-22 13:22 来自四川 回复
喜雨随风 关禁闭 已屏蔽
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哪里还有人工焊接,早都是机器人焊接了

10-22 15:07 来自河北 回复
上海车友7774039 关禁闭 已屏蔽
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第一批吃螃蟹的都扎着嘴了,但挡不住一波又一波的人总结经验继续吃螃蟹,越吃越专业。国产车发展都需要一个历程,都在积累经验,慢慢成长。
10-22 21:03 来自上海 回复
车尚汽车装饰521 关禁闭 已屏蔽
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其实奇瑞的有款新能源面包车,也是全铝车架,意不意外,整个车子骨架都是铝合金
10-22 18:37 来自广西 回复
五加一2828 关禁闭 已屏蔽
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抖音走一波啊,我给你投抖加
10-22 22:16 来自山西 回复
tgaga 关禁闭 已屏蔽
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越看这款V23越像是鸡肋产品,比上不足比下没太多余。

10-23 16:43 来自广东 回复
云飞captain 关禁闭 已屏蔽
天逸 C5 AIRCROSS
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看上去像是存手工打造啊!

10-24 09:47 来自湖北 回复
怀化车友6630215 关禁闭 已屏蔽
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别人造全铝车身为了高端,奇瑞为了省钱
10-24 11:56 来自浙江 回复
光雕a 关禁闭 已屏蔽
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成功劝退了我
10-28 07:27 来自黑龙江 回复
mdnn 关禁闭 已屏蔽
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你这是从哪弄的图?怎么跟我在B站看的03拆解图的车身一点也不一样。
10-27 17:39 来自内蒙古 回复
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