热 史上最强改装8代雅阁2.0超强机械增压~!
重磅炸弹 史上最强改装 八代雅阁2.0超强改装 机械增压
超多PP 史上最强作业
好了 废话 俺不多说了 下面开始上图
想要起步快?低扭强?马力大?加速线性?来自丹麦的ROTREX离心式SUPERCHARGER能够一次过满足以上几个要求!它比起涡轮增压有着以下几个优势:1、进气温度大大降低;2、加速象NA车般线性;3、对波箱要求不高;4、低油耗;5、有效提升扭力,起步更加轻松;
而以下这辆为现时最新款之8代雅阁,排量为2000CC的R20A3引擎,纯属环保类引擎,基本上它就是来自我们早已熟知的思域R18A引擎扩缸而成,单CAM的HONDA引擎,再搭配上1.5吨的车身自重,加速性能无论厂家如何吹嘘都是掩饰不了其短处!而经研究幸好此R20A3引擎压缩比为10.6:1,非常适合加装低增压的SUPERCHARGER使用,因为此压缩比的引擎加装SUPERCHARGER非常有利于头中段的加速性,以弥补自动波箱的反应慢与自身车重的缺陷。
而目前此车还在测试阶段,我们与中国ROTREX总代理的技师吴生探讨一番后,决定将工程分为两个阶段,即STAGE1与STAGE2。
STAGE1为使用ROTREX C30-84的本体,搭配E-MANAGE蓝版电脑重新调整供油,压力暂定为0.3-0.4BAR,马力约增长30-40匹;
而STAGE2则在STAGE1的基础上加装水冷式INTERCOOLER,更换上4支280CC大喷油嘴,压力设定为0.5-0.6BAR,马力约增长50-60匹;
哈哈 好了 图发完了 大家懂行的看门道 不懂的看相貌 自得其乐~!呵呵
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