14款昂克赛拉1.5自豪加中置喇叭作业

收到货，真假不说，至少这个卖相真就是二手，拆车件。。。

背面。相应的标识参数都没了。具体多少的阻抗，多大功率无从得知，淘宝上找找，可能是8Ω阻抗，35W功率吧。

准备工具：
1、没有撬棒，用眼镜布+试电笔代替，轻松翘起网状盖板
2、短手柄的十字螺丝刀一把，用来拆卸原厂的防尘盖（长手柄的因为挡风玻璃下不去手）
3、绝缘胶带用来包裹线束
4、老虎钳，剪刀，还有没出镜的美工刀，用处都是剥线，个人喜欢用美工刀

打开网状盖板，这里说一下，很容易翘开，先从图上的左下凸起的位置，用手按压中控台软质包裹，然后用眼镜布包好试电笔，从缝隙伸入进去，轻轻一翘就OK。打开一个口，沿着逆时针方向一个个轻轻撬开，无损！

撬下以后的网状盖子，看到这六个卡扣了吧，固定就是这六个卡扣起的作用。

用短柄螺丝刀拧下防尘盖的两个螺丝，取下，孔径比较小，手小的有优势。
手伸进去以后摸到图中靠左侧的白色插头，仔细感受一下，插头的上方靠中间位置有个可以按压的地方，按住以后轻轻拉出即可。那个可以按压的地方就是一个卡扣，不压住是拔不出来的。

因为卖家赠送的线太短，所以需要自己重新找线延长，或者直接替换。我是直接替换的，替换的线没有找到太合适的，用的是0.25平方毫米的线。

直接焊接到喇叭的两个接头触点上即可

这张图是论坛里露脸频率最高的一张图，指示如何接线的。
注意看，这张图上连接的是1A和1F两个接点。
线是从喇叭上接好以后，这边的接头把线的外皮剥掉，然后用上锡，目的是让线更坚硬，方便插入。。。你们懂得。。。

这张是网上流传的马自达车系原车接口协议图。标明了每个接口的用途。

这个是在CX-5论坛找到的另外一种接法的示意图。对照上面的接法发可以发现不同。
我本人最开始用的是上面的接法，也就是接1A和1F。
1A 1F的接法会让中置喇叭声音过大，声场效果来说，会导致前门左右的两个喇叭声音被盖过，中间位置发出的声音太过明显，个人觉得有些不习惯。后来研究了一下网上的其他接法后，采用了这张图的接法，也就是1A和1D。这样中置喇叭就变成左右门两个喇叭中间的一个串接。
就个人感觉而言：1A  1F接法，中置过于明显，优点是导航和蓝牙电话通话时的语音更明显，另外的优点就是整体音量较没有加装中置喇叭之前明显提高。
比如同样的歌曲，没加装前，我正常是把声音开到28到30的情况下，加装后必须降到23到25，否则声音过大。也就是音量等级等于提升了3格到5格。
而1A  1D的接法，音量提升不明显，但声场定位更柔和，只能这么说吧。不知道用什么词汇表达更准确。
至于原理，我也不太清楚，希望有懂音响的大神可以解释一下。

线接好以后全部复位。
PS：手大的建议把GPS天线先拆下来，然后两边同时下手，方便接插插头。

OK！大功告成！

最后补充一点，其实自己安装很简单，如果说最大的难点，应该就是姿势了！毕竟这个位置比较尴尬，空间有限，大块头的操作起来比较别扭。