13万公里天籁公爵2.5V6大保养，希望和各位一起探讨

这么多年，很多时候都想给爱车来个作业，思前想后，从什么话题来交这个作业呢，再说手机和电脑里爱车照片也不是很多（主要是拍照水平有限，照的不行就删除，现在想想后悔死了，当初不删除现在拿出来看看多好），凑着这次大保养，静下心来，好好的写个保养作业吧。本人80后，从小就喜欢车，童年就是动画片四驱小子，奥迪双钻，应该很多朋友有看过，到了中学之后，每一期的汽车之友那是必须要买的（很少买新一期，都是买的过期的，因为便宜新一期10元，过期的5元）一直到现在还留着。到了大学期间，参加上大学的城市石家庄各种车展，其实就是过过眼瘾，心里梦想以后必须有自己的一辆车。扯远了，哈哈
正文开始爱车是09年10月上牌，08款天籁公爵2.5v6XV尊雅版，晨曦紫，现跑了13万多公里，本人也算完美主义者，还有点强迫症（个人认识08款最漂亮，沉稳大气，沉着优雅），上次保养的时候就想着给小天来个大保养，可惜没有做好功课，在论坛看了很多车友的保养后，结合自己实际情况做好功课后，来到4S（全部4S做的保养，之前有个朋友在熟悉的修理厂做的大保养，包括换火花塞之类的，结果没跑了1万公里，火花塞失效等等，最后还是去的4S。说心里话，一辆车能有几次大保养的机会）。全程下来不到5小时，不包括中午4S休息2小时。
本次保养包括6支火花塞，变速箱油（重力换的，一共2桶，之前和4S小哥很熟悉所以给找了半桶剩下的，这样的话就有1桶是冲洗的），刹车油，助理油，防冻液2桶，油路清洗，节气门清理，皮带。另换米其林215/55R17 浩悦 PRIMACY 3ST 4条轮胎，我对轮胎要求比较高，毕竟安全第一，自己朋友进货780一条，18年第5周轮胎也算是最新的了，另更换了一块瓦尔塔的电瓶。
我一直是这么认为的，在4S保养，比如火花塞，变速箱油等等重要部件，新车来的时候用的，和这次新换的用的都是一样的，也能有正品保证，其实算下来和在修理厂差不了多少，不是不相信汽修厂，修理厂进货渠道太复杂，我认为4S的每天都是面对日产的这些车辆，哪里不对劲也能看出来，在这里多说一句吧，这次保养，我每次去保养都是找这个4S的维修小哥，也是机电班班长，换变速箱油的时候他发现机油散热器密封胶圈漏油，不是很严重，但是油乎乎的一片，平时也没发现机油少，然后我就去前台问了问，4S根本就没有这个胶圈，都是总成（换总成的话连工时带料2430元），然后打车去汽配城专卖日系配件的那里问了问有没有这种胶圈，回答“有”，就一个，哈哈，功夫不负有心人，心里那个高兴劲别提了，交钱拿货45元，立马飞奔回4S，把胶圈交给维修小哥，换上之后维修小哥用化油器清洗剂擦拭干净漏油部位，日后好观察，过了几天回去看了看没有漏油，等下次换机油的时候在看看。这次没有在4S空气滤芯，空调滤芯都是自己购买自己换。
这次大保养完了之后，总体感觉那个新车劲又回来了，开其实就是心里踏实了。
第一次发帖，哪里写的不好请多多指教。