在新藏线-----在云端上行走

   在路上，我在新藏线上。

   在这阳光正好的日子，来段说走就走的旅行，是件多愜意的事。

   又是一年旅游季，喜欢自驾游的朋友上路了。

  “新藏线”是以新疆叶城县为起点（可在叶城县零公里处合影留念）。西藏拉孜为终点，走编号为G219，又称219国道。新藏线它从北至南依次翻越16个冰达坂，途径44条冰河，平均海拔4500米，是世界上好海拔最高的公路，它有丰富多样的地形地貌，壮丽的自然景观，悠久、厚重的历史文化，以及独具挑战的高海拔盘山公路吸引了大批自驾游爱好者，本人有幸是其中一员。

   对于自驾者而言，走新藏公路山路险竣，高原缺氧，而且途径大面积无人区。可虽然路途艰险，可当在达坂顶部俯瞰蜿蜒消失在山坳中国道时，当行至无人区看见一群奔跑着的藏羚羊、藏野驴等野生动物时，当脚踏曾经鼎盛一时的古格王朝遗址时，当站立于玛雍错湖边远望冈仁波齐峰时，眼前的风景纯粹如画并且驾行者也在某种意义上参与219国道的历史，为这条风景线附上了动人心魄的一笔。

   库地达坂是新藏线上的第一个大阪、当地维族人称它为“阿喀孜大阪”意为连猴子都爬不上去的雪山，库地达坂海拔3250米，在新藏线上并不算高，但四周山似斧劈，植被稀少，公路一边是高耸的峭壁，另一边是万丈生涯，下库地达坂经过库地村向南走便进入新藏线上第二个大阪--麻扎大阪。麻扎大阪又称“赛力亚克大阪”，“麻扎”维语意指圣徒的墓地，顾名思义麻扎大阪得名于大阪上的两位***圣徒的墓地。“麻扎达阪高，陡升五千三”来形容叶城与麻扎大阪的海拔差，一路弯多坡陡，极为艰险。路旁山体上较弱的植被抓不住黑黢黢的砾石，有些路的柏油路上像撒了核桃，布满了山体上滚落的小石块，下坡必须控制车速，防止高速碾到石块时惯性太大，导致事故！从麻扎大阪往前经过三十里营房，继续行驶80公里进入新藏线第三个大阪---黑卡大阪。路面上布满石子，还覆盖了厚厚一层粉尘。旱季车辆走过，便烟尘弥漫，若遇上雪水融化季节，轮胎又容易陷在泥泞中，当之不愧被授予“第一面粉路+搓衣板路”。从新疆叶城县境内至三十里营房往南行几十公里，便进入了康西达瓦大阪，康西达瓦大阪是进入新藏线的第四个大阪，海拔4280米，维语意为“有矿石的地方”此处坡缓路平，大阪上有康西瓦烈士陵园，是中国最高的烈士陵园，埋葬着1962年中印边界反击战牺牲的100多位烈士。康西达瓦大阪位于昆仑山中，附近驻扎着边防军战士。因此在新藏线上常常能看见换防的部队、车队，拉练的部队，头顶直升机嗡嗡作响，身边望不到头的坦克长队行驶....一般遇着车友们会在路边等候，目送部队离去。

    玛旁雍错湖是在219国道新藏线附近的“圣湖”位于西藏阿里地区普兰县，藏语意为“永恒不败的碧玉湖”。  玛旁雍错是南亚恒河、印度河、萨特累季河和雅鲁藏布江的发源地。也被称为“西天瑶池”。在神湖的北边是中国冈底斯山脉的主峰，冈仁波齐峰，是印度教、藏传佛教、古象雄佛法“雍仲木教”、古耆那教认定的“世界中心”每年夏秋之际，佛教徒便扶老携幼来此转山、转湖。以祈求风调雨顺、吉祥如意。扎达县是新藏线上中印国际线上的边境线，距离拉萨1760公里。新藏线219国道在拉孜县查务乡附近结束（但在终点，界碑却不知所踪）随即进入藏318国道，向东到拉萨，向南则延伸至离尼泊尔加德满都90公里处的聂拉木县樟木口岸。

    对自驾游的伙伴来说走新藏线也许是人生中的一种挑战，一种认可，一种力量的证明。

   --------我走完了全程。