阿维塔12提车半个月感受

距离6/27提车的日子已经过去半个多月了 选择了这台阿维塔12纯电2025Max款 初次开电车 从以下几个方面说一下这半个月的感受

能耗：这可能是大部份车主最关心的内容 原先开的是大众的途观L 1.8T 油耗在8.5-9升/百公里 基本上一个月跑2000KM 算下来油费在1300-1500元区间 现在同样的公里数 95度的电池包 设置了96%的充电上限 在没有安装家充桩的情况下 755km的理论续航（实际560km左右） 算下来一个月充电四次 每次花费在90元左右 月花销就是360元左右 实现了电车花费是油车花费的零头的梦想 当然更完美的就是安装家充桩 月花销在360元基础上还可以省一半甚至2/3

驾驶操控：这方面不是很专业 也没开过什么好的油车 第一部是油车轿车 第二部开的油车SUV 现在第三部换了电车 就说下电车这半个月给我的不同感受 首先当然是电车的加速 那是普通油车难以企及的感觉 原来的SUV踩油门到提速有个明显的慢到快的变速过程 而电车则没有 踩电门的同时 车子已经瞬间提速了 有点指哪打哪的感觉 其次是刹车 制动方面 油车的制动需要给个提前量 而电车可以更快的刹下来 最后是配合车机 电车可以选择更多不同的驾驶模式 包括自定义 动能回收模式等 不同的驾驶模式 能耗不同 驾驶体验也不同

驾乘体验：从2017款的大众SUV 到现在2025款的纯电阿维塔12 有点从旧社会进入了新社会的感觉 智能助手的交互（女儿给取了个性化的名字 并模拟成了她自己的声音 每次唤醒都像在呼叫家人的感觉）车机内各种个性化的设置（带记忆的座椅和后视镜设置 不同的驾驶模式 车内的氛围灯光的切换和高品质音响）零重力座椅和按摩（需要小憩时 可以开启零重力座椅 播放喜欢的音乐或影片 调节舒适的空调模式）手机APP上便捷的操作（提前开启的空调让车内再也不会像烤箱一样热 数字钥匙非常便捷 寻车功能和哨兵模式功能实用性高）都给驾乘带来了完全不同的体验

总结：买阿维塔之前 身边好几个车主朋友都跟我说 买了不会后悔 目前看上去都很好 除了智驾还没体验过 等用过智驾了 再写篇过于智驾的测评 半个月的用车体验时间还太少 后续有新的内容再分享