北方车友的最佳选择-二代枭龙MAX

二代枭龙MAX终于发布了，作为枭龙MAX一代老车主，有些想法不吐不快：

相对市面上井喷一般出现的各种混动、纯电SUV，枭龙MAX全系标配的四驱，具有超高的性价比。特别对半年都是冬季的北方车友来说，更加适合。

对很多在观望，准备选车的人来说，二代枭龙MAX的性价比相对一代车型更加具有吸引力。

首先外观和空间，二代枭龙MAX在继承一代车型稳重、大气的基础上，增加了时尚元素，前后都是流行的贯穿式的灯带，比一代车型更漂亮。

而且，无论是高配、低配车身尺寸、轮胎尺寸完全一样，购买低配车型，也不跌份。

另外，和一代车型相比，同样是低配车型，车重基本一样，但续航由105公里，增加到了110公里，电池由原来的19.27度，降低为18.74度，可见二代枭龙MAX电池的品质、电控的技术都有提升。

空间方面，二代枭龙MAX与一代车型同样优秀，当初选择枭龙MAX的时候，就是看中了枭龙MAX在同类车型空间最大的优点，二代车型空间方面又有所提升，更赞了。

无论前排后排，只要乘客身高不超过190cm，都可以随便折腾。

后备箱表现同样优秀，基本是同类竞品车型中无敌的存在。

二代枭龙MAX价格同样具有优势，最低配车型仅售13.88万，但必要配置一样不少，不但有全系标配的四驱动力、0-100公里加速6.8秒，还配置了L2辅助驾驶，碰撞预警等主动安全系统。这样的配置和价格，再加上哈弗产品的稳定性、做工的良心，让二代枭龙MAX性价比秒杀所有竞品车型。

当然，如果钱包足够，可以直接上165km纯电续航的高配版本。如果现金不是很充裕，还是推荐低配车型，动力与高配一样，需要的配置也不少，太香了。

总结：

二代枭龙MAX这部车，特别适合北方多雪地区、轻度越野需求的家庭用户，充沛的动力、超大的空间、优秀的品质，成熟的技术都是它的优点，建议可以到4S店试驾、对比。