说说全新智己L6上市发布会的亮点和槽点

昨晚看了全新智己L6的上市发布会，给大伙分享一下作为老车主的感受。无论是亮点亦或是槽点，仅代表个人观点。

先说说这发布会的亮点。

智己L6这次直接全系标配灵蜥数字底盘2.0和智慧四轮转向系统。

你就想，这么大的车，转弯半径直接干到4.69米，跟MINI差不多，四驱版配合线控单轮制动，极限转弯半径缩小至4.39米，比三门版MINI COOPER还灵活，媲美车长仅3米的宏光MINI EV，在城里窄路掉头、停车都方便得很，这配置同级别可真少见。

而且全系标配800V超快充平台、超远距高精度激光雷达、英伟达Orin X芯片，还有高通骁龙8295芯片，智驾和智舱方面确实拉满。同价位车型好多要加钱才能有这些配置。不过这里有个槽点，虽是全系标配，但对于想要个性选装的用户并不个性，个人觉得不妨做成个性选配，在底价上再底一点，价格则会更显亲民。

当然还得提一句防晒天幕。防晒天幕遮光快、防晒狠，夏天开车不怕晒黑；座椅还能调软硬，久坐不累，对通勤党挺友好。同样这些也可以做成选配，标配也确实比其他车加价要稍有诚意些。

续航和充电能力
Pro Max版能跑850公里，875V，充电15分钟能跑610公里。Ultra版零百加速2.74秒，适合喜欢速度的人。

有一点由于其他原因可能会被大家忽略掉，就是之前提到的线控制动和四轮转向控制下的爆胎控制系统，这个确实是在主动式安全上表现的非常出色。主动安全也好，还是被动安全也罢，对于大家来说“必须有而不用，绝不能没有”。

这次发布会对于老车主说到一点：没忘了老车主
灵蜥底盘1.0的老车能升级爆胎稳定系统，让老车主也能更安全，虽然具体方案需在6月份公布，但是这份为老车主着想的心意确实让很多老车主感到一些安慰。不像有些品牌只顾卖新车，这点值得夸。

接下来咱就要说一说四款配置的差别和性价比了。

1. Max标准版（20.49万）
这版本定价就那样，不算特别便宜。标配的东西还行，有800V快充、激光雷达这些，日常上下班开够用。续航690km，没有副驾屏，适合预算有限、只图个实用的人。

2. Max+版（21.99万，比Max贵1.5万）
没想到啊，这版本反而更划算！多花1.5万，能有空悬CDC、副驾屏和后排按摩。空悬开着更舒服，后排按摩对家里有老人小孩的很有用，副驾坐车也能看剧了，家庭用户选这个挺合适。

3. Pro Max版（23.99万，比Max贵3.5万）
这版本就有点让人摸不着头脑了，电池大了点，续航到850km，充电快。适合经常跑长途的人，要是在市区开，感觉没必要多花这钱。

4.Ultra四驱版（26.49万）
这个版本性能挺猛，零百加速2.74秒，转弯半径也小，开起来很灵活。配置也齐全，适合喜欢开快车、追求性能的用户。

目前看下来，就是Max+和Ultra四驱版性价比最高，今年标准版不是最高性价比版本，这是我没想到的。

车漆颜色有六个颜色，黑色免费，小定送红色车漆，不过要是不喜欢红色，选其他颜色却不免费，个人觉得对于小定用户送的红色要是可以免费换成紫色等其他加价车漆要合适一点。

总的来说，这次全新智己L6上市发布会有惊喜也有槽点。车的配置和性能有亮点，但在价格策略、选装配置和权益方面，还有改进空间。希望智己能多听听消费者的声音，把产品和服务做得更好 。