领克三年七折回购迟迟不付款，两个月了还在踢皮球！老用户心寒！

上一篇帖子里说过，今年国庆期间，我在深圳按领克「三年七折回购」政策，将旧车领克 01 EM-P 置换为全新领克 08。然而直到现在，旧车回购款仍未结清。作为一名连续购买两款领克车型的老用户，我对这个品牌的信任已经彻底耗尽。车本身不差，但服务体系实在令人失望。厂家既不正面回应，也迟迟不给解决方案。未来我不会再购买领克，也不会向任何人推荐。

▌事情经过

2025.10.01：将旧车交付领克中心，同时下单购买全新领克 08

2025.10.02：被要求与吉帅签署新的《焕新回购执行协议》

2025.10.15：旧车完成过户

2025.11.07：在我多次主动联系和催促后，对方才支付 71,000 元（仍未付清）

2022 年购买 01 EM-P 时，我与领克签署过《领克01整车保值回购意向协议》。协议中明确写到：
若因甲方（领克）造成付款或过户拖延超过 10 个工作日，需按每日万分之五补偿乙方。

但今年置换时，领克在先确认回购价、我已下单新车之后，于 10 月 2 日才发来新版协议。新版协议不仅删除了原本保障消费者权益的：

回购方付款延迟的违约补偿条款

同时将原约定的 “过户后 10 个工作日付款” 延长至 20 个工作日

这个时间点，我的新车已经确定，如果拒签就要承担违约责任；签了又完全失去保障，消费者被迫处于绝对弱势的位置。

▌恶性踢皮球：领克与回购方互相推诿

从交付旧车到今天已超过两个月；从车辆过户到现在也超过 50 天。期间我多次联系客服，无论 APP 还是电话，得到的都是机械式的回答：“记录反馈，等 3 天”。但从来没有人真正联系我。

在回购群中咨询，对方说必须等领克打款给他们后才能付给我；而领克中心又让我找回购方——双方互相推诿，踢皮球踢得十分熟练。堂堂一个集团旗下内部体系，让消费者在中间兜圈，实在荒唐。

▌媒体介入仍无下文

在不断投诉 400、反复等待无果后，我联系了浙江电台《城市私家车》节目组，并在 12 月 1 日 与主持人晓北连线反馈此事，领克客服也参与。节目中承诺当天下午会有相关负责人联系我提出解决方案，但毫无意外——依然没人联系。

12 月 3 日节目组回访，我如实反馈情况。
12 月 4 日再次连线节目现场，与领克客服经理沟通，对方依旧是套话与搪塞。今天是否会有实际解决方案，我自己也已不抱希望。

▌这不是个例，是系统性问题

「三年七折回购」受阻并非我一个人的遭遇。论坛、媒体平台都有大量车主反映同样的问题。
作为一个购买过两辆领克的老用户，我真的感到气愤和惋惜。

本应是一个增强老用户粘性、提升品牌信任度的利好活动，结果被处理得一塌糊涂——把一次黄金机会，硬生生变成了伤害用户的反面教材。我至今无法理解领克的意图，看看今天下午能不能等到领克的解决方案吧。