CDC“电磁”悬挂+铝合金摆臂+ECU

论坛里关于车身动力行驶技术提升的帖子很少。都是关于内饰，舒适，外观，电子功能的提升。

不知道论坛里，有人研究过CDC“电磁”悬挂+铝合金摆臂+ECU，这三块技术方面的造诣吗？

1.顶配是CDC液压，和凯迪拉克的CDC电磁悬挂还是差很多，不知道有人移植过没？

2.昂科威前下摆臂直接影响行驶质量，不知有人更换过铝合金材质没？

3.动力直接影响驾车感受，不知群里有人提升过没，能否解决低速起步的顿挫和缓慢？还有停红绿灯缓慢刹停时降档的顿挫感？