欧蓝德三保以及个人看法！！！

         大家好！忙的有些日子没来看论坛了，在提车一年之久后，车子也跑了将近20000公里了，系统里出现了一个小扳手的提示，一闪一闪的。我急忙问售后，才知道是该保养了，不是有句话说的好：七分靠保养，三分靠修理，只有把车子保养好，才不会在关键时刻给你掉链子。开车到现在这个阶段，我感觉汽车保养，其实很重要，但是不复杂。保养项目有很多，欧蓝德也是一样一样的，在不同的时期，国产欧蓝德需要做的也有些不一样，但是有一样的就是机油、机滤了这是每次必换的了。我们平时要做的保养也是常规的保养，常规的保养就是按厂家的保养手册3个月或者是5000KM。正常的情况。欧蓝德送了第一次和第三次的保养。由于第二次保我自己做的，所有我的第三次就不免费了，但是呢了解保养相关的知识，还是很有必要的，对吧！

        国产欧蓝德的正常保养，保养的内容基本上也是更换机油、机滤，空滤等，还有很多的检查项目，车辆外观、刹车油，灯光以及灯光亮度、雨刷以及前大灯清洗、底盘、保险丝，蓄电池、轮胎状况必要时更换轮胎或者对轮胎进行四轮定位、四驱状况，这些都在检查时候必须检查的。 还有所说的常规的定期保养，一般每3年或者每40000KM后做，除常规保养之外，还需清洗喷油嘴、节气门发动机清洗、空调系统清洗及车辆以及进气系统。另外，还需要更换变速箱油、前后桥油，以及防冻液等。 但是我车子还没开多久，就像一个孩子处于青少年时期！所以并没想那么多，还有什么大保养，好像是要等到10万公里，感觉离我还比较遥远，就没想那么多啦！不过不懂就多学习学习，可以多看看，不懂得就张开嘴巴多问问，也可以听听维修技师的建议，当然大家可以自行分辨他们说的目地就好啦！不过二十万左右的车保养只要按要求来就行了。在店里保养，花钱图个心安。我买的是国产2.4L自然吸气发动机，代号为4J12，这款发动机运用了最新的三菱MIVEC技术。


         按厂家的保养周期为3个月或5000公里，我个人觉得很没必要，因为大部分都是在城市上下班代步开，有一点浪费资源，按厂家的一年得往4S跑多少回，至少4次！，你们觉得呢？


         由于时间比较紧，二保是我自己做的！所以不能享受店三保的免费，但是因为是提前预约工时费可以打8折，我用的是女王全合成机油、机滤、空气滤、空调滤，全部费用下来是1090，瞬间感觉有点小贵啊！顺路普及一下机油小知识吧！

        关于机油，最基本的分类概念，当然是API品质等级例如：SL、SM、SN等，按我的理解是SN>SM>SL，SN的应该是目前最好的，具体好在哪，大家可以问问度娘了，，嘿嘿！


         在保养当天，我在约定的时间到达店里，没有排队，立马开单，然后我问了下售后是否可以去车间拍摄售后很爽快的答应了，然后就跟着去了车间，大约一个小时吧，保养完毕，这个4S店的保养得缺点是保养完没有免费洗车服务吗??！

          特别注意的是，做完保养之后，可以把保养灯清零，不到保养得时候不要复位，以免造成保养时间和信息的混乱。三菱欧蓝德机油保养灯消除步骤如下：首先将点火开关转到“OFF”位置。 然后通过操作短程里程表复位按钮，在里程表中显示警告周期的数值。 之后一次按下短程里程表复位按钮 1-2 秒或更长时间。 最后维护提示灯闪烁会变成下一次保养里程。 这个特别重要呀！