问 平时轮胎四个胎压都是多少?
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平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.
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一般情况的正常的都是冷车胎压,小车类基本标准就是全年全气候2.2~2.5bar(220~250kpa/31.5~35.5p si)之间,车身上或车主手 册上都有说明或者标签贴看看!
一般按照实际情况掌握,通俗一点说,就是轿车2.5,货车3.5,大众化胎压。
一般小面小货类平常拉货情况下,胎压可以设置稍高一点,一般情况,使用懒人胎压,就 是货车3.5其实基本差不多够了!
拉货重量不等,在你使用车过程中,慢慢总结,结合厂家推荐的胎压值,将胎压控制在合理的范围之内,平常不大拉货或者拉货不重,基本2.8足够了,也有人2.5左右,但是拉货多,2.5-2.8可能就不行了,车辆无法实行动态胎压,所以,用车过程中要靠自己使用总结。
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平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶,提高弥补底盘设计不足的舒适性,但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上,还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.
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一般情况的正常的都是冷车胎压,小车类基本标准就是全年全气候2.2~2.5bar(220~250kpa/31.5~35.5p si)之间,车身上或车主手 册上都有说明或者标签贴看看!
一般按照实际情况掌握,通俗一点说,就是轿车2.5,货车3.5,大众化胎压。
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