热门 人生中第二辆车,开启理想生活。
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换车起因是原来的大白雷凌满足不了家庭需求了,年初开始有换车打算,但是因为迪王带头降价的原因,导致新车价格一直在下探,继而导致二手车价格爆降,亏的太多就把换车打算搁置了。结果搁置了半年,下半年开始各种国补、市补政策组合拳一套下来,换车心又蠢蠢欲动了。
于是24年10月开始计划换车,本次换车目标很明确:1.新能源车型、2.空间足够大、3.车身价20万元左右、4.蔚小理华迪五家之一、5.要对的上眼的颜值、6.智驾要能用、7.厂家要能活得久;综合以上条件开始在网上云选车,最后选出的是新势力一二线品牌的蔚来ES6、理想L6、问界M7、小鹏G6、比亚迪宋PLUS等五款车了
现在新势力购车体验已经跟4年前4s店购车体验大不相同了,几乎都是直营模式,没有之前的砍价套路啥的(PS:不排除有,仅个人体验感受)价格透明,哪都一样。
最后在五款车里再做综合对比,额外加上了硬性选车条件,考虑家庭唯一一辆车,没有固定车位安装充电桩,只能考虑增程车型,没有充电焦虑。
1、蔚来ES6外观颜值真的在心坎里,蔚来的车型设计真的很好看,个人真的很喜欢他们的外观设计。奈何蔚来只有纯电车型,虽然现在换电确实也很快,但是个人还是觉得目前阶段还得是能加神秘液体比较让人心安。
2、理想L6外观颜值虽然在心目中不是第一,但算还过得去的耐看型;最重要的增程车型,符合选车的硬性要求,纯电续航182公里,在市区也符合目前家庭需求;智驾方面目前也算在第一梯队,而且讲究一个终身免费,并且现阶段可用(ps:虽然个人少用,但是得有,图个新鲜);最后试驾过后就种草了。
3、问界M7在M9之前的销量担当,也是增程车型,符合选车的硬性要求;智驾在目前阶段第一梯队,但是智驾后面是需要另外付费的,这一点就不喜欢了;加上奈何外观颜值不在心坎里,最终没有选。
4、小鹏G6外观相对比较运动,智驾在目前阶段也算第一梯队,但是造型家人不太喜欢,加上是纯电车型也不符合购车硬性条件。
5、宋PLUS也算迪王的销量担当之一了,销量吊打各家新势力,但是没有智驾,内饰外观也不太喜欢,最终没有选。
种草理想L6后,就开始关注销售政策变动方面,车身价优惠3000元与积分+耳机+脚垫等,总体算下来都大差不差,只是变个花样,最终还是在三亚市置换补贴的推动下锁单了,等了10天提车。提车时遇上了三年免息政策,但是综合考虑后还是原政策更划算,维持原政策提车的。
现在开了一个星期,全家都很满意。
于是24年10月开始计划换车,本次换车目标很明确:1.新能源车型、2.空间足够大、3.车身价20万元左右、4.蔚小理华迪五家之一、5.要对的上眼的颜值、6.智驾要能用、7.厂家要能活得久;综合以上条件开始在网上云选车,最后选出的是新势力一二线品牌的蔚来ES6、理想L6、问界M7、小鹏G6、比亚迪宋PLUS等五款车了
现在新势力购车体验已经跟4年前4s店购车体验大不相同了,几乎都是直营模式,没有之前的砍价套路啥的(PS:不排除有,仅个人体验感受)价格透明,哪都一样。
最后在五款车里再做综合对比,额外加上了硬性选车条件,考虑家庭唯一一辆车,没有固定车位安装充电桩,只能考虑增程车型,没有充电焦虑。
1、蔚来ES6外观颜值真的在心坎里,蔚来的车型设计真的很好看,个人真的很喜欢他们的外观设计。奈何蔚来只有纯电车型,虽然现在换电确实也很快,但是个人还是觉得目前阶段还得是能加神秘液体比较让人心安。
2、理想L6外观颜值虽然在心目中不是第一,但算还过得去的耐看型;最重要的增程车型,符合选车的硬性要求,纯电续航182公里,在市区也符合目前家庭需求;智驾方面目前也算在第一梯队,而且讲究一个终身免费,并且现阶段可用(ps:虽然个人少用,但是得有,图个新鲜);最后试驾过后就种草了。
3、问界M7在M9之前的销量担当,也是增程车型,符合选车的硬性要求;智驾在目前阶段第一梯队,但是智驾后面是需要另外付费的,这一点就不喜欢了;加上奈何外观颜值不在心坎里,最终没有选。
4、小鹏G6外观相对比较运动,智驾在目前阶段也算第一梯队,但是造型家人不太喜欢,加上是纯电车型也不符合购车硬性条件。
5、宋PLUS也算迪王的销量担当之一了,销量吊打各家新势力,但是没有智驾,内饰外观也不太喜欢,最终没有选。
种草理想L6后,就开始关注销售政策变动方面,车身价优惠3000元与积分+耳机+脚垫等,总体算下来都大差不差,只是变个花样,最终还是在三亚市置换补贴的推动下锁单了,等了10天提车。提车时遇上了三年免息政策,但是综合考虑后还是原政策更划算,维持原政策提车的。
现在开了一个星期,全家都很满意。
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