威兰达2.0四驱尊贵版用车、小改装小记

     小时很爱雷雨天气，海南雨季比较多，每当下雨时我都会爬上挨着窗边的沙发，遥眺远处的乌云缓慢地飘过来，从一滴一滴到瓢泼大雨，并带着阵阵雷电，观查落在地面上的雨水开始缓慢地汇集在一起，细听从高处往低处流的落差拍打的声音。雨中天空出现很多飞虫，然后飞进各家室里。同时也会出现几只燕子在空中捕食！一切都是那么的自然规律！

     我喜欢雨天，SUV很合我意，方便雨天游车河，开着已调小声音的音乐，任由雨点拍打着车身，偶尔通过一些积水路段。最好旁边突然出现一声惊雷，让你一下子一惊一乍的，并带有一点刺激！以前开的都是轿车不能满足自己的愿望！所以这次换车选择了城市SUV。

       我对欧系、美系不感冒，从小看到的车多是日系，广东以南及东南亚基本也是日系车多，毛病相对来说也很少。打算入手SUV时只专注丰田，第一次注意的是荣放RAV4，在汽车之家里突然看到了威兰达就注定选它了，荣放RAV4对比威兰达是不喜欢它的前脸，其他都可以接受，威兰达正合我意！这才开始对这款车进行最深入了解，开始首选的是2.5双擎四驱版，了解这三套四驱后基本对这双擎四驱的电子四驱E－Four有点失望，最***选2.0尊贵四驱版，也是这三套四驱中最强的一款之一，动态扭矩矢量四驱！在非铺装路面，可以提供更稳定可靠的驾驶，同时可实现应急脱困，对于家庭用户，它所具备的能力，可应对大部分用车场景。在正常巡航时，它用前轮带动，减少能耗的消耗，达到节油目的。

      另外一款同是动态扭矩矢量四驱的科技版，有二个原因不喜，一是它的风火轮、二是无折叠后视镜，为什么我喜欢有折叠后视镜呢？主要是回家有段路很窄，会车的时候很困难。基本都是要把后视镜叠起来才能方便通过。尊贵版另外有我最喜欢的是那对大灯，同时个人认为也缺少两样我希望就有的配置，一是360全景和并线辅助盲区监测，不是说你多老司机，并线时盲区看不到的都有危险，有次我并线时就被吓到了，好在反应快。另360全景主要是现在小区停车越来越多，有了它能让你更快通过性，特别是随时出现小孩时。这2样只能后装了，目前支持原车的报价都很高，其他通用的又不喜欢，等过些时间再计划了。

车到了，第一次见面

车身盒子造型，内室中规中矩，没有什么特别之处设计略显平淡，基本常用功能都有。

宽大的后尾箱

先说一说驾驶感受，2.0自然吸气+CVT无级变速箱，结果是平顺无顿挫，动力满足家用，高速超车无压力，国道可能换成运动模式超车会更好。模拟十档用过一次，我个人认为这只是个小孩过家家，今后不会用上它！CVT无级变速箱不舒合地板油，除非换成AT变速箱，其实我也想威兰送应配AT变速箱，威兰达与荣放是同门，国外用的是AT手自一体变速箱，又有3档座位记忆功能，国内减配了这样不好，连副驾驶座椅都是手动。不过威兰达就这样的动力也可以了，反正高速不能速120，国道也有限速，到处都有监控，市内又拥堵，排量再大、扭矩再大也无用武之地！方向打那指那，很容易上手，上车就感觉已是老朋友。动力对我来说，能够满足日常使用了，中规中矩，，感受不到顿挫感。我不太注重动力，只要开不坏又舒适就行，特别人到中年。主要就是看中它的TNAG-K架构，车身架构设计合理，用料厚道，行车安全性还是有保障的，但抗撞能力远不如非承载式车身的。城市SUV都是承载式车身结构的多，只能轻度越野，如想激烈越野必然采用非承载式车身结构的硬派SUV

首先第一个动刀的就是底盘装甲

做了底盘装甲，总共喷了8瓶，翼子板，和轮拱做隔音还是有效果的，所以平时用车的时候感觉胎噪声并不明显，行车中基本保持在2000转内，发动机噪声不大，只有加速3000转以上噪声就出来了，CVT无级变速箱的加速来得慢，要来改用AT手自一体那这种发动机噪声都不算什么。所以发动机噪声出来后速度跟不上往往让人着急，更是对发动机噪声不满意。我个人最不能接受的是风噪，前档明显风拍打的声音（应当面玻璃厚度也有关系吧），刚提车开上80迈后A柱与B柱会风吹进出发出的咝咝声，特别是副驾噪声更大，自从在论坛中看到这方面的解决方法就自己动手检查了一下，副驾B柱用手挤压时明显听到有咔的一声，像是有东西没卡紧似的，主驾驶没查出什么，也挤压了A、B柱。现在是高速100迈后才会听到，但噪声比之前小了许多，副驾那边几乎听不到，主驾驶就是那么一咝咝声（不大），只有开音乐才盖过这种风噪，如能改双层玻璃就好了！另车内其他异响倒是没有，不知道是不是我贴了减震垫片有关。

不喜欢原车中控屏，等车的时候需换掉的首个就是它了

功能多

空调很满意，没一会车内就凉，找不出理由说它缺点，开空调时我到现在还不明白的是“外部/车内循环”模式开关，点开模式开关的灯亮时是“外部还是车内循环”？到时保养再问问技术人员了，或是那位车友先告诉我一下！
巡航还比较方便，车道偏离预警，感觉有时候想变道，它还会给我稍微有一点反向力，所以大多时候这个功能我都是不会使用，跟车保持这个不错，很喜欢这功能，但提醒大家不要过于依赖，有也会掉链子的时候，行车还是多加注意安全！
自动远光大灯可以有也可以无，作用不大，特别是高速路上基本不用它，只要前方或对相车道有车都会切换成近光，这功能在国道上用它还可以。
尊贵版有座椅加热通风对我也没用，海南紫外线强，夏天基本先开一会空调再上车，冬天衣服穿多了也不会感觉座椅冰凉，用车到现在从没使用过。自动启停就比较鸡肋了，特别是泡水路段忘了关闭就很危险！我看过有许多人都改自动启停关闭，我没改，原因是我已习惯上车先关闭它，所以就不改动了。
后排安全带预警有点搞笑。比如坐两个人的时候，有一人带一人不带，它就会报警，要是两人都不带，就不会报警。另外呢，一人带啦，旁边没人，但是你放一个几斤重的行李在上面，他也会报警。意思是说

4S店送了：3G脚垫（无后尾箱垫）、全车贴膜（不知什么牌子）、脚踏版（没有用，让4S店帮我处理）、行车记录议。

自己加装和改装了：电动自动踏板、高脚律动行李架、11.8寸中控2K屏、德国零点嗽叭套装、丰田通用蜗牛喇叭、awave爱威大功率低间炮、四门隔音、底盘装甲、隔音棉（安装到低音炮）、无靠背四季通用三件套座垫皮套、新规碳纤纹车牌架、后轮前挡泥板、四门升降开关按键LED灯、2个2.0插口32G U盘（一个用MP3、一个MP4）、碳纤纹四门门槛踏板条+后门门槛条、碳纤纹门板防脏、碳纤纹尾门防护、碳纤纹中控装饰上和下、碳纤纹仪表装饰、内置胎压显示、防虫中网（已退货，后期会影响散热）、中央扶手箱皮套（尊贵版已是皮套，但还是买了，免摩擦损坏）、钥匙套、档把套、车门手贴、碳纤纹后排出风口防踢垫、后尾箱全包围、电池负级罩、膘枕、中控仪表台避光垫、减震垫片。