热门 高尔夫8(GTI)技巧及故障汇总(322更新车机0757，328更新主贴目录)
精彩评论
刷写数据的时候注意机盖要处于打开状态（拉一下机盖开启把手即可） ，不然无法刷写成功。
1、打开手机的蓝牙和wifi
2、在手机设置中打开siri
3、打开汽车电源，点击手机设置-通用-carplay车载，找到VW BT ****的车机点击连接
4、同时点击手机屏幕上的蓝牙配对和车机上的配对密码确认，即可正常连接
无线carplay第一次连接是需要蓝牙支持，连接过一次之后，后续都是靠wifi连接及传输数据的。所以要无线连行车记录仪的时候记得去手机设置里把wifi连接改为行车记录仪的热点。
另外很重要的一点，千万不要直接拿手机搜索并连接车机提供的wifi热点，这样连接之后你在手机上的操作都会走车机的流量，车机好像只有1G的免费流量，分分钟就用完了
。按照我上述方法连接的无线carplay之后再在手机上做的任何操作只会走你的手机卡流量。大概说一下，刷隐藏分2种，1种是基础功能大众不认为会有什么额外副作用的可以用vcds或者odis直接修改，比如下车提醒/模拟声浪等。第2种是大众认为可能对车辆安全/耐用度有一定副作用的隐藏功能，需要解锁对应模块高级编辑保护功能（解sfd）之后才能刷写，比如大灯自检等。
刷隐藏的仪表布局也需要解sfd，但是，经过我研究，最炫酷的r仪表却是例外可以直接刷，不知道是不是大众故意放倒钩？具体方法就是用vcds/odis进入模块17仪表板，往下拉找到视图1～16，其中视图1/3/4/6/8/13是gti默认开启的仪表视图，就是方向盘上view按键切换的6个界面。点开视图9改成激活然后保存，炫酷的r仪表界面就出来了，无需解sfd。而视图2/5/7/10/11/12/14/15/16都需要解sfd才能激活，而且有些视图并未定义。外面刷隐藏都会帮你把所有视图连带越野一起打开……我对此并不建议，开太多。
还有一个奇怪的就是迎宾座椅功能（之前帖子里我放过教程）刷写不需要解sfd但是迎宾座椅的开关却需要解了模块5f的sfd之后才能刷写。
最后给大家拜个早年，提前祝大伙儿新春快乐，虎年吉祥。
全部回复 只看楼主
But，完全没有必要等怠速下来再走，那样既废油也容易产生更多积炭，点火后系个安全带点个车机，十几二十秒的时间就可以出发了。
我猜很多人都不知道
这都是正常的，并不是大灯漏水。
事情起因是我在抖音上看到一个变速箱维修厂的短视频，说大众dq的7速湿式双离合等红绿灯d档刹车踩死的情况下，根据诊断电脑离合器有压力和油耗高从而判断出离合器片没有完全分开，挂n档离合器没有压力且油耗低。评论区就有很多人说dq变速箱等红绿灯必须挂n档。
为此我特地请教了pk大神，先说结伦，d档刹车踩死离合器片也是完全分开的，但是由距离不大致使离合器片间产生了油液搅动的阻力，仅此而已。而dq干式离合器片间是空气所以无此问题。
所以启停关闭的情况下，等红绿灯时候d/n档刹车踩死效果是一样的没有伤车一说。不过本人是习惯开启停的，发动机一熄火什么机械运动都停止了，也不用纠结挂d档还是n档了。
个人认为用启停功能，还是关启停挂n档/d档，都是一样的，设计考虑了都没有伤车的问题，看各位喜好选择哪一种方式。
最后pk大神还特地发了微博讲述了其中详细原理，有兴趣的小伙伴可以去研读一下。
https://m.weibo.cn/1755295525/4705895219725700
发现很多小伙伴对高8上的空调有所疑惑，今天我来挨个聊聊经常被提问及讨论的几个TOPIC。
1.AC到底打不打开？
大家都知道夏天制冷肯定是要打开AC的，压缩机做功降低蒸发箱表面温度，热空气通过低温的蒸发箱后被降温且除湿。个么小伙伴们的疑问就来了，那冬天要吹热风了是不是一定要关闭AC？答案是不用关AC也能吹热风，吹冷风和热风只取决于你空调温度设置了多少度。假设现在室外10°C空调设置24°C并且开启AC，车外的空气会经过蒸发器先制冷及除湿，然后再混合经过水箱的热风一起吹出来还是热风，这个比例是由电脑来控制的。唯一的区别是不开AC车内气温上升的速度会比开AC快那么一丢丢可以忽略不计。
2.前挡玻璃上突然起雾怎么办？
并不需要手忙脚乱去空调设置里操作什么，只要迅速按下方向盘左边的灯光控制面板左下角那个MAX的键就可以了，此时无论你的空调是在什么状态，按下此键以后电脑自动帮你开启AC并且风量最大来吹前挡玻璃除雾。
3.空调设置里那一页智能空调是什么？
我研究了一阵发现真的没什么卵用，专注驾驶的GTI哪有那么多空来捣鼓这个？智能空调里那些选项都是让空调去专注吹什么部位然后持续10分钟，仅此而已，完全可以忽略的鸡肋功能。
4.我个人的空调设置？
经典空调里点AUTO，温度么都是24°C。然后AC我是常年打开的，因为我懒，不想去多按到空调面板里开开关关的。如果你冬天想省油的话可以把AC关掉，但是关掉后在10°C气温且太阳很大的情况下，就不太舒服了，有机会自行体会一下。另外座椅和方向盘加热我设置的是根据温度自动打开，在上海这个功能还是挺好用的，更别说上海以北的小伙伴了。
今天把8代GTI常见问题罗列一下，希望各位有相关问题的坛友在去4S店的时候顺便投诉一下，让4S反馈给厂家以便厂家收集足够的反馈后进行改进。
1. 踩着刹车低速跟车时总会有闯动感，我一开始以为是自己脚法问题，后来PK大神确认了这个是变速箱蠕行扭矩设定问题，需要有一定数量的投诉厂家才会去修改程序来解决此问题。
2. 变速箱曲前油封漏油，这个已经是上古问题了，特别是第一批车子。
3. 音响突然发出巨大噪音，车外也很响，容易让人社死。这个问题在GTI群里已知有5位小伙伴碰到，有点像WIN98死机那种卡在一个很嘈的声音，锁车后还要过很久才消失。该问题已经反馈给厂家不过我感觉样本还太少。
4. 车机相关问题，卡顿、想点按却变成滑动想滑动却变成点按。全车多媒体突然无声，需要锁车睡一觉才好，这个问题GTI群里也有很多人碰到。
5. 在驾驶模式运动/自定义(发动机声音运动)下放炮装逼结束熄火后，重新启动车辆时需要手动切换一次驾驶模式到运动/自定义(发动机声音运动)，才会继续放炮。这个问题PK大神也确认过是一个软件BUG。就是大家常说的，开了运动模式但感觉好像又没有开？
6. 低速行驶系统自动进入泊车/驶出车位的辅助页面时，明明车身左右两侧离障碍物很远但是车机仍然疯狂报警提示障碍物很接近。这个问题我每天都会碰到！感觉是车机显示雷达的讯号慢了一拍？
7. 前部预碰撞制动/泊车制动关闭的情况下任会出现前进/倒车自动刹车的情况，GTI群里有不少人反馈，不过我个人没碰到过。
8. 车机通知里的流量不足提示太烦了关不掉，关键流量还特贵。
9. 有蹦迪灯的故障话，直接去4S店索赔一个阅读灯就OK了。
10. 又发现一个问题(BUG?)，车机设置-屏幕设置里的接近感应和手势控制关闭后，手指不触碰到屏幕的情况下屏幕还是会有反应的，大家可以去试一下是不是也这样。
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