热 六个月的等待换来四个圈的圆满——提车作业+个性化选装简单指南

帖子发出去后，收到的回复很多，有恭喜的，也有不满的，有咨询的，也有嘲讽的。
针对所有的回复说一下。
1、所有恭喜的，谢谢兄弟们了，也祝你们以后也能开上自己喜欢的车子。
2、有人说一个破A4L至于写这么多字吗？三点回复，一，我是一个认真做事的人，哪怕是一个普通的提车贴我也会写好，这是我的人生态度。自己做不到的事情可以自卑，但不要借着鄙视别人来掩盖自己的自卑。二，很多说这话的人，我寻思都是些百万豪车的大佬来教我低调做人的，点开一样也没啥牛的呀。三、退一步说，哪怕真的是百万豪车大佬，那三十万的车子就不值得写这么多了？五十万的瞧不起三十万的，八十万的瞧不起五十万的，一百万瞧不起八十万的，三四百万瞧不起一二百万的，这是一个无休止的鄙视链。马云那么多钱，那我们这些没有他有钱的是不是都不配和他呼吸同一个地球的空气？我自己的车子，我喜欢，所以我想写多少写多少，不爱看就滚蛋。你自己的孩子那么丑那么笨，也没看你不要啊，不还是该吃吃该买买么？这么说下去就没意思了。
3、各种咨询问题的，抱歉论坛不是经常上，而且很容易淹没在一些不友好的评论中，如果实在想问的话可以关注我私信。一些车子的视频我会找机会发到抖音号326501980上供大家参考。
4、关于车子的颜色，我个人钟情于深色系，不喜欢白色。
5、价格确实可以上A6，但我不上，因为它太老了，我今年25，不是我这个年纪开的车,。而且对于我的工作来说，这个级别有点高调。
6、这是我个人的提车贴，里面也都是我的一些心路历程，有不少对于其他车子的吐槽。我强调一下，我不是上帝，也不是专业的车评媒体，说某台车子不好不等于宣判这个品牌的死刑，你们一个个这么激动干什么？你们有喜欢的权利，我也有吐槽的权利，这跟我自己开什么车没关系。怎么我评价一个电冰箱还得先学会制冷吗？如果你们不爽，那我教你，关掉我的帖子，等到自己提车的时候，你们可以在自己的帖子里狠狠地去喷A4L，我一点都不在乎，因为奥迪又不是我家开的，你们把它喷成屎我也损失不了一毛钱。同样的道理，你又不是那车的公司老总，你激动个什么？
7、本贴我以后不再回复，如果有想私聊的直接关注我，我会回关的。谢谢大家的支持，还是那句话，希望能让所有想走个性化的车友少走弯路。

        当初的想法是单纯地写一篇提车作业。然而随着漫长时间的过去，当我一路跌跌撞撞走完了个性化之路之后，确实是感慨良多。这条路真的不容易，最大的问题就是心累、熬人，多亏了我们奥迪个性化选装群里以刘指导为首的一些好心人帮助，总算是少走了许多弯路。于是乎就萌生了这么一个想法，在交提车作业的同时，做一份个性化选装的简单指南，供所有想要个性化选装的车主使用，让大家少走点弯路。在此专门艾特一下我们帅气多金的刘指导 @MrLeone 。

        汽车是每个男人天生的恋人，每个男人都想拥有一辆自己的车。大学的时候就开始徜徉于汽车之家，那时候年轻，就喜欢看跑车，尤其喜欢看那些人的提车作业，仿佛提车的是自己一样，总幻想着自己以后的人生轨迹，是否也可以邂逅一辆Dream Car，由此产生了我对于彩票的浓厚兴趣。
        后来渐渐意识到自己没有那个暴富命，所以目光也转向了一些正常范围内可以考虑的车子。很抱歉我的血液中没有流淌运动的基因，对于很多人看中的马力、扭矩、变速箱之类并不是很看重，所以那个时候比较钟情于奔驰C级，外观、品牌、内饰都无可挑剔。
        正经开始看车大概是16年的时候，那年我大学毕业，大四以应届毕业生的身份考上了家里的公务员。工作一稳定下来，买车这件事就提上了日程，预算三十多万吧。但由于某些原因，买车的事情一拖再拖，一直看到了2018年……
        当初看的时候主要看的是轿车，也看过SUV。
        先说SUV吧，奔驰的GLC、奥迪Q5、凯迪拉克的XT5都有看过。GLC不说了，价格高、没啥优惠；Q5后排空间太小，Q5L又还没上市；XT5其实真的挺感兴趣，还是比较心动的。
        SUV和轿车相比，空间更大，视野更高，但没有轿车安全，尤其是在价格上面没有优势。比如说奔驰的C级和GLC，同一个平台，GLC就更贵一些。也就相当于同样的钱你能买到的SUV总会比轿车差一些，XT5看中的配置基本上都达到了40万多，考虑之后还是选择了放弃，选轿车好了。
        轿车首选BBA嘛。C级，3系，A4L。后来又看了一些其他品牌，凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、捷豹等等。
        C级，一直都是心仪很久的车，就是价格始终比较硬挺。然而这车我大学的时候看它是这个样子，毕业以后要买车了它还是这个样子，虽然说内饰在同级别内一直不差，但看久了也就那么回事。奔驰在豪华氛围上的营造，还是要在E级乃至S级上面体现。
        3系，据说驾驶感很不错，但是这个内饰直接让我PASS了，手刹……我是有多想不开才在这个年代买一辆三十多万带手刹的车。
        凯迪拉克的车，ATSL性价比十足，就是外观和内饰老了，PASS。再往上的话，CT6、XTS都有机会考虑一下低配，但考虑很久始终不来电，凯迪拉克的车从侧面看起来始终让我感觉有点前倾笨重，而且它的轴距真是对不起它的车长，还是都PASS了。
        雷克萨斯，新一代ES的外形真是惊艳，差点就没把持住，然而里面的内饰迅速给我浇了一头冷水，一股四十岁老男人的沧桑感扑面而来。尤其是那几个小圆点按钮，你就不能做的有点档次吗？还不带T，动力让人绝望。
        英菲尼迪外形可以，内饰也没看中，PASS。
        捷豹，优惠力度巨大，别说XEL，XFL都有机会上个低配，外形内饰什么的都很满意，中高配有英国之宝音响，当时一度犹豫。但是捷豹路虎的品控差是出了名的，看过一些车主的作业，提车二十天电脑死机三次。路虎就更不要说了，天津港事件我还记着呢，那些揽胜到了港不让任何中国人进去，只有他们的工程师可以，修完了开走，停车地方留下一堆厚厚的油，可怕。再考虑到捷豹的保养费用比BBA略高，还是PASS了。
       这么细数过来感觉自己还是蛮看中内饰的，没办法，外形是别人看的，内饰是自己看的，这是接下来好几年你每天都要看到的东西，必须得顺眼才行。
        终于说到我的A4L了。这个车是听一个网红朋友提起过的，她说新一代的A4L特别不错，我就去网上看了一下，第一眼就被这个内饰迷住了，这特么才是这个年代应该有的感觉啊，贼喜欢这种现代感、科技感，干净整洁。瞧瞧这飞机档把，帅的不行，再瞧瞧这全液晶仪表，当导航投影到仪表上的时候，我都忍不住想把所有同级别的车叫过来：“你们好好看好好学，这个年代的仪表盘应该做成什么样子，不要拿多少年前就有的半液晶糊弄我可以吗？我买的是二零一几年的车子不是二零零几年的车子OK？”再说外形，由双7银钩大灯所营造的锋利感也十分让我着迷，前后LED灯都十分精致，从外形上挑不出一点毛病。在汽车之家上逛了那么久，心中的目标逐渐清晰，就选A4L了。之前不是有一句话么，为了自己的奥迪，老婆的迪奥，孩子的奥利奥。我先来个入门款，为以后的路途垫下第一个敲门砖。

注意！！！！！！！！！！
我插一句话，以上所有的看法都是我本人内心想法，因为这是我个人的提车贴，不是一个面向所有公众的评测贴。
我知道上面吐槽的车子里可能会出现你喜欢的车子，如果有，那就请你发提车贴的时候狠狠的吐槽A4L，我一点都无所谓，别在我这里胡搅蛮缠怪我吐槽了，你有喜欢的权利，我也有吐槽的权利。

        个性化选装，指的就是在标准车型上面选择厂家提供的一些配置，厂家按照你的配置进行单独生产，相当于原厂定制。（这个解释我不知道准不准确，但大概就是这个意思）总共分为以下几个阶段：
        1、选择你中意的标准车型。比如2018款的40运动比40时尚多了无钥匙进入、自动泊车、运动风格座椅、车内氛围灯等，如果你对这些不太看重，那就在40时尚的基础上选装；或者你对动力有要求，那就在45运动或者45个性运动的基础上选装。需要注意的是，有些配置不是所有车型都可以选的，比如40时尚不能选择运动座椅，只有45个性运动可以选择座椅通风。
        2、选择你想要的配置。相关的内容在汽车之家、官网的车型配置表里都能看到，实在不行也可以去4S店内咨询，销售都会有手册。这里简单推荐几个我认为不错的配置：首先就是BO音响。个性化选装里估计一般都是为了这个，因为A4L原车自带的音响实在是太辣鸡了，我也是因为想换掉这个音响才入了个性化选装的坑。第二是并道辅助。就是后视镜上面的一个灯，如果车两侧后方有其他车辆，灯就会亮起来提醒你，这也是为了防止其他车辆在你的视野盲区你看不到，可以避免因为变道而导致的车祸；第三是氛围灯，如果你是40运动及以上的话不需要装，40时尚就建议选一个，看着很有感觉。第四是矩阵大灯，LED灯已经很漂亮了，但是矩阵更帅，不差钱的可以上一个。其他的还有主动刹车、360全景影像、座椅加热等等。
        3、选择4S店。不是所有的4S店都愿意给你选装，因为选装的话比较漫长，时间要在五六个月左右，每个店还都有固定的指标，4S还是更愿意卖现车，来钱快。所以一定要问清楚这家店是不是同意给你选装。而且每家店让你交的定金也不一样，就南京来说，有让交5万的，有2万的，我那家就让交的1万。
        4、下单。厂家会有一个系统，4S店的计划员会根据你选择的配置在它们的系统里一个个勾选，然后生成一个订单，以及一个commission号（订单号，比如图中的那个2018/TVSX57。汽车生产的顺序是按照这个号来生产的，大家可以参照英文字母顺序从左向右开始算。比如TA就在TB之前，TAA在TAB之前，）。注意，这个订单还需要厂家进行确认。（计划员随时可以勾选生成订单，但厂家确认的时间是每周五）如果厂家确认通过的话就OK，如果不同意的话，你的订单会被退回，需要重新下单。有订单号也不代表厂家通过，比如我之前下的单，4S跟我说订单号是TWGO68，我就按照这个顺序算我的提车时间，后来过了几个月4S才告诉我，我的订单之前被厂家退回，他们又重新下的，订单号是TWJN00，G后面第三个才是J，白白又浪费了好几个星期。我是6月2号下的订单，8号给我的第一个订单号。我车到店的日期是11月29，而8月2号下单的兄弟车是12月10号到店，下单时间相差近两个月，到店时间却相差不过10天，大家可以算算这里面耽误了多久。
        5、等待。车子的状态如下图。只要到了“FrozenPeriod冻结”这一步，那就可以安心等了。一般车子下单三个月进入“物筹”阶段，物筹的时间最低一个月。再下一步就是“生产中”，这个就说明你的车子开始生产，时间很快一般三天左右。成产下线后，车子还会经过一些出厂检查之类，大概几天。这样然后经过两周左右的物流到店里，这时候就要恭喜你可以去提车啦！

        前面在介绍的时候零零散散说到了一些我的订车情况，这里先把时间表列出来给各位车友看看。
车子是在40运动基础上选装，外表传奇黑喷漆。因为对动力没有太大要求所以放弃了奥迪的看家本领Quattro，下次有机会一定感受一下四驱。
        选装配置有：豪华包（矩阵大灯、BO音响、360全景影像）17100元、并道辅助7000元、真皮包2400元、黑色顶棚1000、外后视镜防眩目800，价格总共是2.83万元。
        原车加上选配指导价为39.53万元，当时是6月份去谈的，打的是78折，裸车价为30.83万元。上牌费2000，服务费5700，装修一万（3次镀膜，底盘装甲，新车除甲醛。）交的税费是2万6左右，保险买了1万2（有点坑，多买了个划痕险）。走的是贷款，在中国银行，利率是三年7.18%。如果买3400的延保，就是5.56%。
        贷款这里说一下，我本来已经够谨慎的，还是被销售耍了一道。销售跟我算，贷款23万，原利率是三年16514元，如果买延保的话就是12880，相差3634元，相当于省了200元还多个一年延保，于是就同意了。结果到了银行，总共是贷款22万，这样原利率15796元，买延保的话，这22万还要分拆，其中的21.4万是5.56%的利率，剩下的6000是固定的690元利息，等于是12674元，差价是3122元，相当于我多花了278元买延保。虽然钱是小钱，但你倒是和我说清楚啊，耍这点小聪明，我最烦这一套。
        这么算算的话，不加上利息，落地不到三十七万。有人和我说过，这个价格足够上A6L的了。但是我说实话，A6L已经到了生命周期的尽头，里面的内饰我真的看不下去，要是新一代的A6L我肯定打破头也上了。况且，我这个工作原因，A4L在我们单位就已经有点高调了，如果是A6L，虽然价格差不多，但更会惹人非议。
        说一下选装的思路。一开始的时候还没考虑过选装，当时逛论坛，发现A4L很大的一个问题就是原车喇叭太差，后排轰头，对于我这样一个比较喜欢听音乐的人来说就很难忍受了。当时有想过提现车后期加装，然而原车BO音响全部改装下来价格在2万元，而原厂个性化选装才7200，还不用担心改装店的手艺问题，高下立判。
        但是改装这个事情呢，不管你改一个还是改十个，都需要等待五六个月，那还不如多选点咯，反正也不是我掏钱哈哈。于是就干脆上了豪华包（矩阵大灯真的很帅，360全景影像也非常实用），并道辅助（非常实用，当左右后方有车接近的时候，外后视镜上的灯光会亮起，提醒你注意，尤其是在高速上的时候特别安全），真皮包（车板上还有中控台有真皮包裹，不会硌着腿，提升豪华感），黑色顶配（很好看，1000也很便宜）外后视镜防眩目（防止后面的远光狗，才800，实用又便宜）。
        我所在的城市就一个4S店，而且不同意选装，开口就问我要全款定金，后来降到10万、5万，实在是太没诚意我就懒得谈，直接跑去南京订了。逛了大概三家，有的定金高，有的订不到黑色或者灰色，最后才敲定了现在这家。提车的时候打个省内临牌，走高速开回家，在家这边交税就可以上家里的牌照。
        2018年6月2日下订单交定金一万。
        6月8日4S给我订单号TWGO68。
        10月9日在我的多次追问下，从4S给我的截图上发现我的订单号变成了TWJN00。
        11月6日制造完毕下线。（这个时间是群里的刘指导帮我查询才得知的，4S一问三不知）
        11月14日发运。
        11月29日到店。
        从6月2日付定金，到29日车子到店，正好整整180天。
       这里最大的一个感慨就是，有一个靠谱的销售和4S店是多么重要。4S我就不多说了，要不是因为他们配额满被退回，我能少等一个月。
        还有一点我不得不吐槽，就是这个销售。从头到尾就是敷衍，问了无数遍，一问三不知，每次问他状态，都是说好好我帮你看看，然后就说一些模棱两可的话敷衍你，说车子没问题让你不要着急。他对于个性化选装最基本的情况完全不懂，比如订单号、车子状态什么的，你和他对话那叫一个难受。我让他把系统截图给我，从开始就要，几个月都给不出来，还是我最后以打400电话投诉才认真起来。更可笑的是最后的截图也都是他自己下的系统登录截给我的。我真不知道他们家店的计划员是干什么吃的，这东西本来就是应该由计划员提供，也就上系统看一下截个图的事儿，这点小事都不愿意干，这工资领的是不是也太舒服了？
        真的，兄弟们，我太理解那种对于个性化选装什么都不了解，只能忍受被4S敷衍的感觉了，很无力，心都熬焦了。好在有我们群里的老刘，不仅在选车之前就对各种配置问题答疑解惑，最后更是直接通过厂家帮我查询到车子下线时间，我才能直接去找4S联系厂家发运，不然还不知道要等多久。我心里面的这种感激真是无法言说。

        当销售告诉我车子到店的时候，我楞了一下，心中的喜悦像是昙花般一现而逝。我很多次幻想过那个场景，但当它真正到来的时候又有些怅然若失。异地购车比较麻烦的地方来了，我首先要去银行办下贷款，付首付，只能工作日去，不得不请了个假。去了第一趟后，还要再去第二趟，因为你要等贷款批下来。而南京跨城的临牌只能工作日和周六去打，所以为了早点提车的我在周一又请了个假。（还好不是在公司上班，不然还不得扣工资啊。）
        也许是因为路上的坑太多，当我真正第一看看到我的实车时，内心并没有想象中的激动，仅仅是闪过了一丝欣慰，像是爽约多次的老友终于再次碰面般。那时候的第一个感觉就是，黑色真的没选错。我一直认为，白色是最不能体现一个车子线条的颜色，更何况白色已经烂大街了，只有深色，比如黑色、灰色这些，才能真正显露出勾人魂魄的优雅线条。（个人观点，白色车主对不住了。）手头上没有单反，X又拍不出效果，实在有些遗憾。
        目前开了一个月多，1500公里左右，说一些用车的感受吧，想到哪说到哪了。
        1.动力方面，换挡迅速且顺滑。我选的是自动模式，车辆从静止开始提速的时候下脚总感觉略肉，这车就像是一个精打细算的老管家，当你刚开始下达命令的时候却还在心疼油钱而犹豫不决；当你态度坚决再略微踩深一点之后，才能爆发出你想要的动力。推背感有，但总觉得踩的心疼。切换到S档之后，才算找回了爽快的感觉。如果总放在S档上开，又觉得怪怪的，至少我的油卡保持反对意见。总体来说，虽然是40运动，却并没有太多运动的感觉，如果是高功率那款发动机想必会让我满意。但作为一台城市用车，真的完全足够，在拥堵的路上，略慢一丝的迟疑反而避免了追尾的危险，而当你想要超车的时候，它也可以给你想要的爆发力。至于40码自检声，截止到目前为止，从来没听到过，也从未听过发动机的任何异响，以后会继续观察。
        2.车子储存空间方面，实在是负分。中控台就俩杯架，一个放烟灰缸当作垃圾桶用，另一个之前是放手机，现在买了支架之后才空出来，除此以外基本没有什么空间。车门上的空间简直反人类，本来就不大，上方还被扶手挡住，放瓶水都需要斜着放下去，体验感很差。
        3.自动驻车非常方便。要停车的时候，刹车深踩，仪表盘上方会出现一个绿色的圆圈里面有个P，这时候松开刹车就可以了，什么都不需要做，不需要换N挡，也不需要挂电子刹车。等到想走的时候，踩一下油门就直接走。相对于其他至少需要挂起和关闭电子刹车的车子，A4L就显得非常省事。（发动机自动启停不必管它，既然是普及的技术，肯定是经过检验的。记得好像在赛雷的测试上看到过，只要停止时间超过1秒就省油）。
        4.BO音响真的很值得，这个档次的BO不敢说音质多好，但起码能听了，相对于原车普通喇叭，我真的建议走个性化选装的朋友都选上一个，才7200，换来的却是飙升的体验感。
        5.一个月不到的车子，居然提示玻璃水没了，出厂也不给加满，实在有些抠。我后来自己去京东买的，1.5L、—8℃的，18块钱一瓶，想装满至少2瓶以上。
        6.后备箱缺个电动尾门。没有原厂货，只能装副厂单杆，自己加装了一个，有一边始终略高一二毫米，强迫症的我表示很不爽。不过后备箱空间可以，有四个挂钩和网兜，可以固定住放在后备箱的东西，比较贴心。
        7.360全景影像效果如图，还算可以吧，但说不上满意。四周的雷达倒还算灵敏，后方过来的行人车辆三四米就有提示，如果在接近的过程中你还在倒车，车子会自动刹停，安全有保障。就是动静太大，刹车板自动沉下去，而且声音太渗人，就像是剐蹭了一样，我第一次听到的时候吓一跳还以为刮哪里了，下来看半天也没找到，大家要有心理准备。
        8.新车味道还是有的，4S送的除甲醛没啥太大用处。自己后来有些习惯，但朋友刚坐上来的时候还是能闻到。自己用家用的空气测试仪试过，都没啥问题。不过网上买了除甲醛的颗粒，颜色变黄显示是TVOC有些多。冬天提回来的车子就有这个麻烦，想多开窗通气，奈何天气太冷不允许，只能就这样了。
        9.赞一下运动座椅，造型好看，坐着比真皮座椅更软，腿托很舒服长时间不累。
        10.无钥匙进入很方便，我一开始以为只是进入的时候不需要钥匙，后来发现锁车的时候也不需要，按一下门把手上那个正方形的凹陷就可以了，但在下雨天不是很灵敏。另外车钥匙不要和其他金属钥匙放一起，也别用金属的套，会影响灵敏度。
        11.myAudi软件很好用，可以看到车子状态、当前油位之类，还可以远程控制锁车、响喇叭、双闪等等，需要4S给你激活才能使用。
        12.异响方面，左前方的A柱和左下角出现过两次响声，像是有沙子在里面跳，后来就再也没出现过。
        13.车门有时候关不紧，你以为你关好其实没有，需要大力气。
        14.并道辅助的小黄灯，亮起的时候，如果你再打转向它会闪烁提示你。另外，你停好车的时候，如果后方有来车它也会亮，打开车门会闪烁提示。
        15.车玻璃的问题，后排车玻璃不能放到最低。但还有一个大问题，有时候在上升的过程中会莫名其妙自动下降，等到首保的时候必须找4S看看。有车友说是电机的问题也不知道真假。这个问题在下雨或者玻璃上有水的时候出现的概率比较大。
        16.油耗目前接近10个油，基本上都是城市跑的，不知道论坛上那些超低油耗都是哪来的，可能高速比较多吧。
        17.汽车胎压我开了一段时间之后才发现这个选项，进入那个选项后就先问我现在是否为最合适胎压，让我先储存，我还以为原厂出来就已经存储好了。怕影响以后的胎压报警，我在米其林的店里测了下，本来四个都是2.6，给调成2.5了，然后存储。
        目前能够想到的就这些，总体而言的评价还是满意。这个级别，这个优惠力度，还能拥有如此的配置，哪怕是标配都已经十分够用了，我朋友那辆奔驰C260L居然没有倒车影像，你敢信？

车子氛围灯的图我忘了拍，如果想看外加听听BO音响低音效果的话可以关注的我的抖音号326501980

        如果下次再换车，还会考虑奥迪吗？我想我的回答是可能会。奥迪的A6L、A7、Q8甚至包括e-tron等等，都让人看到了奥迪未来的方向——在科技感的路上死磕，像我这种年轻人很愿意在未来开上一辆更具未来感的车子，并且考虑到奥迪在国内的优惠力度，这些都是很可观的。但奔驰近年来以G级为代表的全新家族内饰语言，将豪华感又推向了另一个高度，如果性价比能高点，我想一切都很难说。
        如果再选奥迪，还会考虑个性化吗？想了半天心里也没个定数。虽然等车那段最黑暗的时间里，无数次发誓以后再也不折腾，但真正看到那辆独一无二专门为你打造的车子，享受到那些你心仪的配置，这一切的不愉快仿佛都不那么重要了。一切随缘吧。
        如果有还在犹豫的车友，不妨问问自己，是想要一辆标准配置能开就行的车子，还是在某些配置方面有自己独到的追求呢？如果你已经有其他的交通工具，对新车的需求没那么急切，那么答应我，不要去泯然于众生，做一个有趣而独特的灵魂，好么？