【技术分享】浅谈缤越自动电子驻车系统使用场景!
缤越的电子驻车系统是带Autohold功能,也就是全自动电子驻车,在短时间城市拥堵路况及等红绿灯停车的时候,不需要频繁的操作电子驻车或长时间踩刹车,减轻驾驶员的疲劳程度,提升驾驶乐越及行车安全。
自动驻车:当按下电子驻车系统后面带A字的开关时,既打开了自动驻车功能,在行驶的时候遇到红灯停车,车辆停下来时,只需要深踩一下制动踏板,组合仪表上出现一个P字,表现自动驻车既启动,松开制动踏板车已驻住。
自动释放:当绿灯亮启时,只需要轻点油门,车辆就会迅速起步,不需要过多的操作,总是快人一步,后面的车辆也不会看到前方的缤越车刹车灯长亮剌眼,方便自己的同时也减降对别人的影响。
下面通过用车场景分享缤越电子驻车系统的应用场景。
自动驻车:当按下电子驻车系统后面带A字的开关时,既打开了自动驻车功能,在行驶的时候遇到红灯停车,车辆停下来时,只需要深踩一下制动踏板,组合仪表上出现一个P字,表现自动驻车既启动,松开制动踏板车已驻住。
自动释放:当绿灯亮启时,只需要轻点油门,车辆就会迅速起步,不需要过多的操作,总是快人一步,后面的车辆也不会看到前方的缤越车刹车灯长亮剌眼,方便自己的同时也减降对别人的影响。
下面通过用车场景分享缤越电子驻车系统的应用场景。

一辆智能化程高的车,使每次出行轻松愉悦,安全也有保障。

下楼时缤越已静静的在这里等着我。

上车后系好安全带,一键点火启动,钥匙放在包里即可。

天气冷了,上车之前打通过APP打开空调,上车后打开座椅加热功能,营造一个舒适的乘坐环境。

踩下制动踏板,往后拉一下电子换挡器,轻轻的点一下油门,车辆就启动步,比驾校里学习的少了一步松手刹的步骤,就是因为缤越带有EPB自动驻车系统所致。

小区里这条路有点窄,每当遇到会车都是比较头疼的事。

会车勉强可以通过,但需要一辆时停下来,主要是车轮侧面有视角盲区。

每当这时我就打开转向灯或手动点开360系统,通过视频中的辅助线轻松通过。

在等红绿灯的时候,不需要频繁的换档操作,只需深踩制动踏板,车辆自动驻车!

自动驻车开关自图上,带A的开关按键,如果不打开,在驻车时候需要手动点前面的带P的驻车开关手动驻车,起步时还需要手动解除!

再换一个用车场景,试试在坡道上停车!

车辆停在陡坡上,因故下车时,最担心的是手刹没拉紧,发生溜车情况,而缤越配备的EPB功能在坡道停车时,不需要过多操作,车辆自动感应驻车力自动增加制动力,保证车辆安全。

如果这时发动机熄火,车辆也会自动挂到P挡,驻车系统也会自动实施驻车制动!

在上坡的时,如果临时停住,又马上起步,只要制动踏板和油门,车辆不会出现溜坡!

如果下长坡或坡度很陡时,点开陡坡缓降功能,车辆会按一定的速度缓慢下降,降低因频繁踩制动踏板造成自动系统损耗!

360开关前面的这个图标就是陡坡缓降功能开关。陡坡缓降功能是发动机的反牵引力制动,而不是刹车系统的制动力在制动系统,有效延长制动系统使用周期!

带有Autohold功能的缤越遇到红绿灯时,可以如自的等待,偶尔打开运动模式在安全驾驶的情况下享受速度与激情!

电子换挡器,一键熄火下车,化繁为简!
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