帝豪4500公里改CNG天然气双燃料，行驶2300公里后使用报告！

2012 年10月15日，购买12款帝豪EC718手豪。12月26日行驶3200公里，在乌鲁木齐鸿安4S店做了首保。春节前，广汇燃气和本地改装厂联合搞促销活动，当时跑了4500公里。想着早晚要改，趁着有活动能有较大的优惠就改了CNG天然气双燃料。目前行驶了2300公里，上个简单作业。希望对想改气的童鞋们有帮助。

由于促销活动，改装车比较多。车放到改装厂也没跟着照相。改装厂通知改好了，付了银子，就去开了回来，所以改装过程没有照相。

先说下使用感受吧。

一、主要改动的部位。我改的是上海（加拿大合资）的泰德6代（老板说的，不知真假，不懂）在发动机上安装了一个燃气喷轨，在进气歧管靠近发动机部位钻了4个孔，后备箱装了一个65升的气罐（60多公斤呢），安装了减压阀、气压表、加气阀门（后面上图），燃气通过从车底过来的一条高压管到减压阀，经过电脑板控制，由减压阀减压后送到燃气喷轨，在分别送到各缸燃烧。车内安装了一个燃气控制阀门，可以看到燃气量和控制是否烧燃气。还看到他们在油泵那里装了个继电器，由电脑控制，烧气以后油泵就不工作了。

二、费用。

1、改装费用。因为参加了厂家和加气站的优惠活动，价格还是挺理想的。厂家改装报价有从2800元起步的国产单点到上万元全进口的多点都有。我选了一个中等价位的合资品牌—泰德（六代新疆专供），报价4650元。厂家活动优惠了450元，广汇燃气赠送的409元的VIP加气卡（可以不排队哦！）最后核价格3800元。

2、使用费用。改气后行驶2300多公里，我们的天然气是4.09元一方，大概算了一下，目前平均一公里不到3毛（大部分是市区），有段时间通过笔记本电脑调节的和减压阀调节的气压比较高，加50元气可以跑150公里以上（跑了1500多公里发动机故障灯始终没亮），后来一起改装的说一罐气能跑200多，我又去调了一次，现在一罐子50元，大概跑到近200公里，但是发动机故障灯常亮，自己装了个行车电脑，显示代码是：（非怠速系统太稀），是不是减压阀压力调太低了，回头再调整下试试。补充说明下，原车烧油的时候的油耗，没改气前，每次加油都在汽车之家做了加油记录，磨合期平均油耗8.99（冬季热车，跑的慢，市区综合油耗，有兴趣可以在我前面的帖子里看看）

三、使用感受。我开车比较温柔，没有明显感觉，车刚启动是烧油的，电脑控制发动机冷却液温度达到50度，发动机转速超过1300转，自动转换烧气。可以听到电磁阀吸合的声音，没有明显感觉到顿车。在上比较大的坡道时候可以明显感觉出车没有力量。以前烧油2挡轻松上的坡道，现在上很困难。现在一般换成1挡爬坡了。在平坦的路面上，我一般不急加速，动力损耗不是太明显。

听说后期要换燃气专用缸线和专用火花塞，目前一切都挺正常的，跑跑看看，有问题了，我再去换。还有谁烧气呢，知道用啥机油适合烧气车，告诉下我，8200公里该二保了，改气后发动机不保修了，想脱保算了。（小地方，维修站太远，来回跑一趟150公里，价格还贵）。先说这么多吧，欢迎大家批评指正，下面上些图，还是手机照相，凑合看吧。

从今天的公里数开始吧！