使用4年电瓶寿终正寝，45AH更换60AH，完美匹配~
16年买的改版第一批新轩逸（现在好像叫经典轩逸了~），当时验车时看到竟然配置的不是免维护电瓶，而且只有45AH，心里一阵鄙视~好吧，先这么用着，期间亏过两次电，都是带孩子上课时灭车在用电，一次是听相声睡着了，好像不到1个小时吧，等该走时就打不着火了，另一次是给手机充电，也是不到一个小时，又是没电了~从此以后再不敢停车用电！这里真要鄙视一下这个电瓶了，人生的第一辆车是雪佛兰的乐风，配置的55AH电瓶，也是经常停车用电，从没出现过这种情况，用了6年，实在是因为车小油耗高，孩子也大了，所有换的轩逸~跑题了·········
这不 过年期间赶上新冠肺炎爆发，从三十到初七一直都没敢出门，初八实在是家里弹尽粮绝，没有菜了，不得已下楼开车去市场，没想到7天时间电瓶又罢工了，给保险打电话叫的救援服务搭电着车，然后就是三天一动车，基本上在着车的时候电瓶已经处于无力状态，这就是要寿终正寝，命不久矣~
最近一直在关注电瓶，正好瓦尔塔旗舰店有活动，话不多说，赶紧入手！，毕竟轩逸都是减配的，也就想趁这次机会给他换个大心脏，入手60AH的，早早备好相关配件，一个大电瓶的压板，电瓶桩柱的接头和电瓶的底板，其实只要用到前两个配件就够了，另外电瓶支撑杆并不需要另外购买，原车的就可以无损使用~
上图！
这不 过年期间赶上新冠肺炎爆发，从三十到初七一直都没敢出门，初八实在是家里弹尽粮绝，没有菜了，不得已下楼开车去市场，没想到7天时间电瓶又罢工了，给保险打电话叫的救援服务搭电着车，然后就是三天一动车，基本上在着车的时候电瓶已经处于无力状态，这就是要寿终正寝，命不久矣~
最近一直在关注电瓶，正好瓦尔塔旗舰店有活动，话不多说，赶紧入手！，毕竟轩逸都是减配的，也就想趁这次机会给他换个大心脏，入手60AH的，早早备好相关配件，一个大电瓶的压板，电瓶桩柱的接头和电瓶的底板，其实只要用到前两个配件就够了，另外电瓶支撑杆并不需要另外购买，原车的就可以无损使用~
上图！
之前学习的时候有前辈说轩逸电瓶下面的支撑面只有一点点，需要改装或重新配置一个电瓶底板，其实16款（后续版本的是不是这样就不知道了~）电瓶下面的支撑板还是很大一块的！并不需要再另配其他，所以这个就可以完全的省掉，我之前因为缺失这部分的配图知识，还特意购买支撑底板，不过今天安装完后又退了~
购买的是这款60AH的电瓶，冷启动电流在500，在寒冷的北方地区（其实也不能算，毕竟天津还不属于极北方，不然辽吉黑怎么整？）还是很有必要的！
电池的生产日期，还是很新的，希望能用的久一点~（这张照片是后补得，所以只有一个空箱子了········）
电池压板！之前有人用的是宝骏的压板，也有人用的天籁的~我都没有找到~（也不能说没找到，这锅T猫不背吧~问题是前辈们只说是宝骏的，那是530的还是730的啊？天籁的压板都是好贵的说，反正我看到日产的配件都是30~40大洋），我用的是这款，可调节式压板，伸缩自如，最重要的是········便宜！！！！！！只要8元，8元就搞定了！！！！！
另外 可以看到，轩逸其实预留电瓶空间真的蛮大的，换完60AH后还有这么大的富裕量~
（也不能说没找到，这锅T猫不背吧~问题是前辈们只说是宝骏的，那是530的还是730的啊？天籁的压板都是好贵的说，反正我看到日产的配件都是30~40大洋），我用的是这款，可调节式压板，伸缩自如，最重要的是········便宜！！！！！！只要8元，8元就搞定了！！！！！另外 可以看到，轩逸其实预留电瓶空间真的蛮大的，换完60AH后还有这么大的富裕量~
细节放大图！桩柱接头没什么好说的，买大号的就可以了，我买的是纯铜的（谁知道是不是真纯铜呢~），主要是红圈的地方，是这种螺栓的就可以无损更换，本来换电瓶都是可以在家等着上门服务的，但是 我换的不是原车型号，所以安装师傅不知道是不是能够匹配，所以我还特地开车到门店去安装，师傅看过后确认可以无损，有些车是一体式，就需要用到掐线钳，比较麻烦了（这是师傅的原话，但我不知道是不是轩逸的~）
最后！因为需要换配件，所以不可能是带电作业，更换完后就是油耗，行驶里程AB，平均时速，时钟，广播，和一键升窗需要重新调整，其他无异常！
至此，更换作业完成！感谢~~~~
至此，更换作业完成！感谢~~~~
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