精彩评论

aw6srn3f4p8 关禁闭 已屏蔽
汉兰达
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名字变了,实际没变。

能叫什么名字 关禁闭 已屏蔽
广汽丰田bZ4X
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文字游戏而已,类似于 你抓鲁迅和我周树人有什么关系

道法自然M369 关禁闭 已屏蔽
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双叉臂更好

全部回复 只看楼主

怕了才怪 关禁闭 已屏蔽
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前悬挂还是哪垃圾悬挂后面变不变有意义吗
07-30 20:47 来自河北 回复
payday520 关禁闭 已屏蔽
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同胞们抵制日货哦
07-30 22:11 来自河南 回复
龍梵渊 关禁闭 已屏蔽
保时捷911
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E型多连杆到底是几连杆?不会就是在上世纪90年代淘汰的e型4连杆连杆基础上加个副车架吧
07-30 23:15 来自江苏 回复
ai8l4wfe3tc 关禁闭 已屏蔽
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丰田的底盘设计有问题,排气管都像猪大肠一样耷拉在下面,很难看很low。
07-31 07:29 来自江苏 回复
致青春的我们任性 关禁闭 已屏蔽
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这个级别的车子用双叉臂,有点不现实,双叉臂基本都是50万以上车子采用的,所以丰田喜欢玩文字游戏
07-31 07:35 来自四川 回复
青岛车友0742386 关禁闭 已屏蔽
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人家给弄错了
07-31 12:45 来自山东 回复
DIERD 关禁闭 已屏蔽
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现在的车评人都是充值干活的。车评人说的话,大家娱乐娱乐就好,没必要全信。
08-01 01:07 来自广西 回复
阜阳车友2379060 关禁闭 已屏蔽
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没人关注了呗
08-01 06:55 来自安徽 回复
麦田湾 关禁闭 已屏蔽
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因为是日货!
08-01 08:18 来自内蒙古 回复
北京车友2105980 关禁闭 已屏蔽
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追求性能选双叉,追求舒适、稳定先多连杆
08-01 16:41 来自山西 回复
扬州车友1936374 关禁闭 已屏蔽
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和斯巴鲁傲虎后悬架一样吗?
08-02 09:31 来自江苏 回复
ceting2008 关禁闭 已屏蔽
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丰田就是割韭菜,三十几万,啥配置了,根本没法和国产比,***真不是好东西
08-02 12:46 来自山西 回复
麒麟儿 关禁闭 已屏蔽
长城M1
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就是多连杆,丰田自称是双叉臂
08-03 02:18 来自广西 回复
panyanggg123 关禁闭 已屏蔽
途岳
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因为根本没人关注
08-03 04:41 来自贵州 回复
条野太郎369 关禁闭 已屏蔽
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一样的
08-03 09:26 来自广东 回复
大连车友0654594 关禁闭 已屏蔽
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车子只要不是那种真正的换代,应该不会动底盘结构,愚见,不知道对不对
08-05 13:30 来自辽宁 回复
陀螺猫 关禁闭 已屏蔽
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因为正常的“人”,谁会关注日系?
08-05 21:35 来自广东 回复
gemark 关禁闭 已屏蔽
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因为:缺点,丰田不会花钱请人来埋汰自己。
08-06 12:51 来自天津 回复
汕头车友9990935 关禁闭 已屏蔽
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实际上是一样的,丰田的TNGA平台就是E型多连杆
08-06 17:35 来自广东 回复
大飞哥7612 关禁闭 已屏蔽
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悬架本来就不一样要不能比汉贵?
08-07 12:24 来自山东 回复
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