【省油不一定就省钱】瑞虎8P鲲鹏e+真实油耗分析及用车深体验

自拙贴《瑞虎8Plus鲲鹏版e+提用车初体验》在“汽车之家”论坛发布后，收到了92位车友的回复，感受到莫大的鼓励，根据个人用车实践，遂续写一篇奇瑞瑞虎8Plus鲲鹏e+的油耗、电耗及用车若干心得，以飨车友。查看提车贴请点击链接：

本帖所有能耗来自“某熊油耗”APP和充电桩APP，本人行车路况，大致高速30%，国道及市区道路70%。
1. 燃油车油耗
2021年本人开的是燃油车，2021年全年行使里程25813公里，油费总计13594元，平均油耗7.73升/百公里，约0.53元/公里。

2.混动车油耗
以提车至发帖日为统计期间，自2022年3月26日提车，截至2022年4月19日，加满的2箱油基本耗尽，纯油航程尚余47公里，行使里程共计升2002公里。

前2次加油记录：
3月26日第1次加油37.88升至跳枪，当日油价8.66元/升，小计支付油费328元；

4月2日第2次加油34.71升至跳枪，当日油价8.75元/升，小计支付油费305.46元。

3.燃油车与混动车的油耗对比图

按照2002公里里程计算，耗油37.88+34.71=72.59升，平均油耗3.63升/百公里（看来虎8P的油表不是欢乐表哈）；油费合计328+305.46=633.46元，约0.32元/公里。

4.混动车电耗
根据充电app统计，充电合计189.6度，不含白嫖4s店1次和朋友家电桩充电3次。其中，亏电状态到充满电，大致需要充电13.9度。2002公里续航里程，自己合计支出电费+服务费320.3元。充电价格2元/度（含电费和服务费）。

4混动车能耗分析
这样的话，这2002公里，烧油633.46元，耗电320.3元，能耗合计953.76元。费用大约47.64元/百公里，0.48元/公里。对比燃油车，每公里省了7分钱。如果不算上白嫖的4次充电，与燃油车的费用差不多。看来网上有人说混动车省油但不省钱是真的。

1.何时EV模式切换为HEV模式
在设定“智能保电”20%的模式下，电池续航里程仅剩12公里时，也就是用户手册里提到的“当动力电池电量过低时”，EV模式会自动切换为HEV模式，此时如果你不是特别注意，不会感觉到发动机的介入。如果继续开下去，电量维持在9-12公里航程之间。
抱歉因为行车过程中发现这个时机，为了保障安全，没法进行拍摄。看官勿怪哈！

2.何时提示加油
当燃油续航里程仅剩107公里时，提示加油的黄色提示灯亮起，同时右上边还会亮起故障灯。

3.自动驻车（Autohold）的正确打开模式
自动驻车（Autohold）档启用后，车在等红绿灯的时候，仍处于D档的状态下，自动驻车（Autohold）档激活，车保持不动，但无论是在EV模式还是HEV模式，发动机和电机仍在输出动力；如果切入N档，发动机和电机切断动力输出，可以节省一点点能源，李斯曾经对秦始皇进谏，“泰山不让土壤，故能成其大；河海不择细流，故能就其深”，愿与不愿意节省这一丝一缕的能源，就看各位车主自己的了。

虎8p这个车机呢，号称成长型深度学习系统（主动关怀+HMI 4.0），总体感觉还是不错的，下面描述下本人在使用车机的这段时间里一些发现：
1.收音机莫名跳台或者静默
在行车中，收听收音机，既可以派遣驾驶中的单调，又可以获取最近的资讯，还可以听音乐等。但是我已经发现有3次，收音机莫名地跳台或者静默，也许是为了让我体验一把无线电频漂和无线电静默，涨知识吧。
2.手机做热点
这台车机支持手机热点。虽说奇瑞公司送1年的流量，毕竟每月只有2G，如果不够，可以打开手机热点功能，再打开车机的wifi功能，通过设置，车机就可以用手机流量来听歌或者升级了。这个功能设计得不错。

3.网络电台没法收听国家台
车机的电台App集成了国家、各省市的网络电台，但这个APP似乎对国家台有意见，同等的网络条件下，各省市的网络电台可以正常收听，切换到国家台，显示屏就会显示“目前网络信号差”，哈哈。

本帖最伤心的是，原本想当然地以为买了混动车，可以省钱。但是，没有私家电桩，只省油（省近50%左右），但省下的油钱，又摊到公共充电桩上去了，所以，没有私家充电桩的情况下购买混动车，省油但并不省钱！不过瑞虎8plus鲲鹏E+的动力的确澎湃，会带给你与燃油车截然不同的驾驶体验。

原创不易，都看到这儿了，车友们麻烦用您发财的手点个赞呗！欢迎跟帖，您的关注是楼主继续写贴的动力。

祝全体车友高高兴兴上班去，平平安安回家来！！！

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