揽胜星脉价格预测
这款车现在估计是路虎关注度最高的车型了,没有之一。很多人想购入这款车,也有很多人对于自己刚买完其他的车,表示一点点的后悔。这台车国内售价暂未公布,国外的售价和发现5差不多。很多人就以此认为这款车国内的售价也会80万左右起步。我倒不这么认为。下面我来说说我个人的观点,仅供交流。
1、星脉的定位。在路虎内部介于极光和揽运之间。按照以往的汽车定价,这款车的低配应和极光的高配差不多,会高出一点。这款车的高配大致也会和揽运低配的差不多。当然也有可以会出现高性能版本,会超过百万的售价。
2、路虎将其定位于走量车型。即然是走量车型价格就不能太高了,高了还走什么量。这就是为什么星脉和发现5海外价格差不多,但国内售价星脉要低于发现5的原因。发现家族和奔施G一样,从来不是为了走量而生的。
3、在看看星脉的竞争对手。星脉定位于中型SUV。其豪华品牌竞争对手,除了BBA还有小卡宴、XT5、MKX、RX等等。其中最主要的竞争估计就是小卡宴了。XT5、RX和MKX虽然也是豪华品牌的车,车身尺寸也相近。但在国内市场,其品牌还是不能和路虎相对比。而且这三款车的售价也比较低,所以星脉和他们没有可比性。在看BBA,BBA的代表中型SUV代表作是GLC、X3、Q5。这三款车的尺寸比星脉小了一圈,而且售价因为国产了的原因,售价也较低(X3没国产)。而且国内也有很多人觉的BBA的档次还是比路虎低了一点点。现在就只有小卡宴了。从品牌上来说两者差不多,虽然尺寸要大一圈。但也不代表比小卡宴贵。因为即色是走量车型,就要有很强大的亮点,来支撑着星脉走向大众。而路虎主要的目标也是小卡宴,所以星脉的低配的售价应该和小卡宴差不多,60万左右。
4、因星脉是新上新的车型,网上的照片绝大多是限量版的。在加上一些媒体的报道和抄作,会让人觉的这车的售价起低80万等等。
综合上述4点,个人觉的星脉售价应在60万-90万。可能出现的高性能版本,售价会超百万。(我所说的售价是指路虎的报价,考虑到国内4S店的牛牛态度,加价5万是少不了的。)
说完了价格在说说这车要不要入手。
1、星脉目前热度很高,国内一上市加价是少不了的。想要等到退热,估计一年后吧。看看奔施的GLC,出来时震撼感还没这车强,但目前还是那么的火。至于加价,估计会在5到10万之间吧。
2、大量新技术的运用。路虎本身就有各种小问题。就算在成熟的揽胜上,也会出现各来的小问题,更不要提这款新出来运用了大量技术的星脉了。而且这款车的新技术,带有很多的试验性。先在这个平台上试试,等技术成熟后在运用到揽胜和揽运上面。所以我个人建议等两三年后在入手这车。想换车的朋友,还是把现在的老车在开个两三年吧。
3、国产。这车刚出来,两年内国产的可能性基本没有。也有一定的可能性压根不会国产。但未来国产的可能性还是很高的。因为目前他们只国产了极光、发现神行、XFL三款车。不能一直就这么三款车。当然捷豹可能还会国产一种车,那也就只有4款,和BBA比还是相差很多的。而高级的揽胜和揽运则不可能国产。所以路虎里面也就有星脉最有可能被国产。国产后那价格可会降很多的。想想当初的极光、发神没国产前价格,国产后的价格。估计不少之前买进口的极光和发神,心都流血了。当然也有人说进口和国产的质量不一样。我觉的更多的是一个自我心里安慰吧。进口和国产质量上是有一定的差别,但也不会有质的差别。
综合上述原因,如果不急着买车,等个3年是比较放心的。3年后价格会平稳,估计还会有优惠。3后年会不会国产,消息也会满天飞,3年后新技术也将变成熟。
当然也有很多人被这车中毒了,等不了那么久,不介意以上因素。那我想说,买吧。先买先享受了在说吧,管他什么国不国产、技术如何的,先买了开心了在说。
以上观点仅供交流,表达个人看法,不喜勿喷。
1、星脉的定位。在路虎内部介于极光和揽运之间。按照以往的汽车定价,这款车的低配应和极光的高配差不多,会高出一点。这款车的高配大致也会和揽运低配的差不多。当然也有可以会出现高性能版本,会超过百万的售价。
2、路虎将其定位于走量车型。即然是走量车型价格就不能太高了,高了还走什么量。这就是为什么星脉和发现5海外价格差不多,但国内售价星脉要低于发现5的原因。发现家族和奔施G一样,从来不是为了走量而生的。
3、在看看星脉的竞争对手。星脉定位于中型SUV。其豪华品牌竞争对手,除了BBA还有小卡宴、XT5、MKX、RX等等。其中最主要的竞争估计就是小卡宴了。XT5、RX和MKX虽然也是豪华品牌的车,车身尺寸也相近。但在国内市场,其品牌还是不能和路虎相对比。而且这三款车的售价也比较低,所以星脉和他们没有可比性。在看BBA,BBA的代表中型SUV代表作是GLC、X3、Q5。这三款车的尺寸比星脉小了一圈,而且售价因为国产了的原因,售价也较低(X3没国产)。而且国内也有很多人觉的BBA的档次还是比路虎低了一点点。现在就只有小卡宴了。从品牌上来说两者差不多,虽然尺寸要大一圈。但也不代表比小卡宴贵。因为即色是走量车型,就要有很强大的亮点,来支撑着星脉走向大众。而路虎主要的目标也是小卡宴,所以星脉的低配的售价应该和小卡宴差不多,60万左右。
4、因星脉是新上新的车型,网上的照片绝大多是限量版的。在加上一些媒体的报道和抄作,会让人觉的这车的售价起低80万等等。
综合上述4点,个人觉的星脉售价应在60万-90万。可能出现的高性能版本,售价会超百万。(我所说的售价是指路虎的报价,考虑到国内4S店的牛牛态度,加价5万是少不了的。)
说完了价格在说说这车要不要入手。
1、星脉目前热度很高,国内一上市加价是少不了的。想要等到退热,估计一年后吧。看看奔施的GLC,出来时震撼感还没这车强,但目前还是那么的火。至于加价,估计会在5到10万之间吧。
2、大量新技术的运用。路虎本身就有各种小问题。就算在成熟的揽胜上,也会出现各来的小问题,更不要提这款新出来运用了大量技术的星脉了。而且这款车的新技术,带有很多的试验性。先在这个平台上试试,等技术成熟后在运用到揽胜和揽运上面。所以我个人建议等两三年后在入手这车。想换车的朋友,还是把现在的老车在开个两三年吧。
3、国产。这车刚出来,两年内国产的可能性基本没有。也有一定的可能性压根不会国产。但未来国产的可能性还是很高的。因为目前他们只国产了极光、发现神行、XFL三款车。不能一直就这么三款车。当然捷豹可能还会国产一种车,那也就只有4款,和BBA比还是相差很多的。而高级的揽胜和揽运则不可能国产。所以路虎里面也就有星脉最有可能被国产。国产后那价格可会降很多的。想想当初的极光、发神没国产前价格,国产后的价格。估计不少之前买进口的极光和发神,心都流血了。当然也有人说进口和国产的质量不一样。我觉的更多的是一个自我心里安慰吧。进口和国产质量上是有一定的差别,但也不会有质的差别。
综合上述原因,如果不急着买车,等个3年是比较放心的。3年后价格会平稳,估计还会有优惠。3后年会不会国产,消息也会满天飞,3年后新技术也将变成熟。
当然也有很多人被这车中毒了,等不了那么久,不介意以上因素。那我想说,买吧。先买先享受了在说吧,管他什么国不国产、技术如何的,先买了开心了在说。
以上观点仅供交流,表达个人看法,不喜勿喷。

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