【Axela昂克赛拉自动启停止系统“i-stop”】技术详解..

小闹钟的声音 2014-7-29 15:37:10 发表在 86楼

我们的心情也跟着振奋起来

Oo魚愛丄網oO 2014-7-29 16:45:28 发表在 88楼

频繁启动 对蓄电池没印象 对发动机呢 影响大嘛 特别是冬天

马自达3小红马 2014-5-9 21:15:05 发表在 主楼

MazdaAxela昂克赛拉智能怠速停止系统“i-stop”技术详解
日前，全新MazdaAxela昂克赛拉正式引入中国市场。对于这款极具设计美感的城市轿跑车而言，最大的卖点有便是两个。其一是开创性的前端化综合技术——“创驰蓝天技术（SKYACTIV）”，其二便是马自达自主研发的“智能怠速停止系统“i-stop”。
对于“创驰蓝天技术”技术，在很多媒体报道上都能看到比较详尽合理的描述；而对于马自达的智能怠速停止系统“i-stop”，能够做到知其然，并知其所以然的媒体就不多了。很多人，都在技术上将“i-stop”系统和“StopStart”发动机启停系统相提并论，其实认真剖析下来便能发现，“i-stop”系统和“StopStart”发动机启停系统在原理上其实...

龟速驾驶2012 2014-5-9 22:43:49 发表在 12楼

我想请问下，工程师考虑到很多特殊环境，那有没有考虑高原问题，我是青海的，也关注这台车，省会西宁市区海拔2300米左右，冬季时间长，温度和东北差不多，在我们这里这项高科技不会成摆设吧

dellunix 2014/10/25 19:06:44 发表在 98楼

绝对摆设，我这里1800，已经成摆设了。