升仕310 VS 春风250NK 个人试驾感受

CF250NK没拍图  借用网上的。。。
今天在桂林试驾的
首先是车架 CF250NK的车架明显要比310的车架要刚性高 
CF车架给人一种不错的稳定感 车辆很整（试驾车摔过车把都都弯了）
310车架我的感觉是合格的 但总觉得没CF那种稳稳安定感。（希望是工程车被操多的原因）

声音都是单杠  250NK〉310（个人喜好）
310做出类似双杠的排气音（有哨声）  很好听但力量感不强  高转声音有点干涩
250NK的声音比较沉厚饱满  是我喜欢的单杠声 

动力  310〉250NK
试驾不长 头段感觉不是很明显  但隐约310的动力感官上比250NK要强  强多少大概10%-20%（可能没全油的原因）

驾驶感受  250NK〉310 
310真的顿挫比较强 收油再加油的时候  让我想起了1代650NK的感觉  妥妥的顿挫感  后面尝试不用离合换挡就感觉好些了（希望厂家改进好）
250NK  春风经过几年的调教终于有点功力了  无论加油还是收油  都有不错的线性G值  给人感觉是一个成熟厂商的产品。

刹车、悬挂（试驾很短没特别的感受两台车都表现正常、刹车都偏软、） 我自己的车改过刹车 一个手指就可以刹到点头所以我都觉得软。。。 ABS没试出来 开习惯无ABS的车本能抗拒捏死刹车  

漆水和配置春风被310完爆。。。。（没意外，春风漆薄是老毛病）  

还有就是升仕必经是新厂家 有些细节不如老厂成熟。比如 档位和脚踏的间隙  我穿的是马丁鞋 有点肥 开310挑档的时候竟然有两次没卡进去  间隙有点小而且低  换了一下角度就进去了   CF250NK就没这个问题、我开过的摩托还是第一次遇到这问题 。。。 我的脚是挺小的皮鞋39码 

两车的骑行3角个人感觉没问题  挺舒服   167CM 单脚掌全脚掌落地毫无压力  车也都很轻。。。 

如果单纯市区飞车 山路压弯  首选CF  没的说  
但是如果要考虑摩旅还是等310正式版本出来再看看大神门的测评吧。。。。。  
我个人有点偏向310  虽然车架刚性和艹起来没CF250NK那么人车合一  但配置高啊  摩旅代步都可以（我只打算拥有一台摩托）继续观望小白鼠的帖子。。。
如果CF250NK出边箱架子而且不难看的话就转投CF