ACT-4的后轮并非一直有力矩，这在同进兄弟的翻译贴中已写明

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第二点原文：“或者车辆转弯时，解除锁定状态”

对原文的注解：ACT-4多片离合中央差速器的离合片不能在弯道中前后轮存在差速时锁定，否则会导致离合片过度磨损或者车辆由于车轮没有差速导致失控。即ACT-4并不是时刻后轮都有力矩，其在弯道时相对于两驱车没有任何优势。

        而真正的全时四驱，弯道上四个轮子也有力矩。