常年窝在办公室的，还是开手动档的森林人好

话说天热了，最近外出都是用雷克萨斯，没别的理由，图个清静舒适凉爽，这是雷克萨斯的优点，尤其座椅通风功能，哪怕在阳光下暴晒了一下午，打开车门蒸笼似的，但只要启动了空调，不一会儿座椅便是冰凉冰凉的。这款车适合贪图安逸的人，但很少会带来玩车的快感。

对常年窝在办公室的行政人员或企业白领而言，窃以为还是使用手动档为好。因为你可能因公务繁忙而缺少锻炼，四肢长期处于单边状态，而使用手动档代步，顺便就帮你活动四肢。科学证明，经常活动四肢，也十分有助于左右脑的协调，让你保持灵活缜密的思维活动。

事实上，自动档车并不比手动档车减少多少体力强度。我见到许多车友总在强调在塞车的城市驾驶，开手动档太累，这成了选择自动档车的主要理由之一。这其实是个误区，以本人用车为例，无论如何塞车，使用手动档的森林人也依然感到比使用自动档的雷克萨斯轻松，分析原因，首先是有使用手动档的良好习惯，善用离合器、空档和油门让驾驶人有一个轻松的“游戏”过程，在这个过程中，你有优势见缝插针，让你的车总处在一个有利于摆脱塞车困境的最佳位置，在随心所欲的动、静之间，甚至可让旁坐乘客也能心随所动，那种心理介入亦可感受手动档的操控乐趣。再者，手动档的那点体力损耗并非出于被迫而是“自愿”，得到的心理补偿远超过自动档所带来的一条左腿的闲置。这就是我当初选择森林人非手动档不可的主要动因。

这坛子上的朋友都知道，我在这里一贯对森林人的手动档推崇备至，更主要的一点便是森林人的手动档+水平对置发动机+全时四驱操控的珠联璧合。森林人的方向盘轻巧、指向准确、油门响应及时到位、操控轻松自如以及视野宽阔是这款价位车的难得优势，还有很重要的一点，森林人的安全性很少被客观评价，然而她也是最关键而不该被忽略的。此外，使用自动档的朋友对手动档或多或少还有某种“档次”上的优越感，这更是一个误区，下面我顺便给出的两张图，能让您正确理解什么才是档次。

这就是同时拥有自动档和手动档的车主对手动档森林人的评价，在这个评价之外，诸如对森林人内饰、噪音的非议就显得微不足道了。三十万左右的车，还那么重的进口税，你还好意思要得更多么？

俺对森林人如此不遗余力的评价，厂家斯巴鲁，你们也不考虑犒劳一下下？^_^

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