比亚迪唐100（E）走合期感受 分享（一）

昨天，新车进行首保。
基本情况:用车时间:5月31日--6月26日；用车里程3300㎞，其中EV1900㎞，HEV1400㎞；累计能源消耗费用:40元/100㎞。
原贴（走合前期感受）中的疑问，变速箱漏油事项，经首保时塑料护板拆卸，现未见新油滴、油渍。
动力，总体不错，可以用强劲、随心所欲来形容；但，速度在0～5㎞段，有轻微的、一次卡顿情况，速度在100～120㎞段，加速度不及其他区段给力。
制动，前段依然疲软，后段能达到状态。可能与车辆自重等有关联；建议，调曾车辆悬挂的阻力值。
溜车，有溜车现象出现，甚至发生交通事故（红绿灯等待时，本车未有损伤，对方车损也应该不大）。后4S店部门负责人告知，在坡度为5%以上时，相关机构才启动；4S店门口试车（短坡，约7%左右）有明显制动。个人认为，与双离合器协调有关，可以增加辅助装置完善。
空调，与远程控制系统及电驱系统结合后，几近完美。制冷效果明显，噪音低，在第二排风口布设下，后排效果好，考虑到了“以人为本”。加之远程启动功能，对现今的重庆，太有用了；特别赞扬！
操控，效果可以，基本能所指及所想。后续，再测试一下非铺装、其他道路状态的控制。
座椅通风，太有用了！！！建议，后续可将噪音再控制小一点，更喜欢。
手机电量不够了。
图片下次（感受二）再补发。