热门 被迫提昆仑作业
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自打国补政策出台便蠢蠢欲动换车,家里的老爷车15年了,像上了岁数的老人(和我一样),小毛病频出,但大毛病没有,从来没有把我放到路上,事故也仅仅都是小剐小蹭。把他送到4s店置换时像是送别一位老伙计。真的有些揪心,我甚至还想给他再做一次保养,尽管他之后是要去报废。
好吧,定了换车,就开始了漫漫看车路。
一开始预算在八万以内落地。威朗乐享各方面比较均衡,价格在七万三到七万五左右,但是后排不能放倒,上高配运动版又太年轻化,逸动蓝鲸内饰颜色太激进,不适合我,朗逸轩逸4s店对我带搭不理,还有奇瑞,不知道是不是因为我骑的破电动。看来形象真的更重要。算了,本来也不太感兴趣。艾瑞泽8性价比高的配置不卖,卖的配置优惠力度不大,过过过。最后还是把目标集中在h6,那是真喜欢啊,国潮版1.5都市版优惠力度大,空间大,最后还是被油耗以及动力劝退。最后决定上威朗,大家不要以为我思路跳跃,一会轿车,一会儿suv,在我眼里真的无所谓,只要耐用,性价比高,舒适即可。毕竟家用车跑的少,出差办事都有公车。
真的是无意中发现了星瑞,我去吉利看帝豪也不太满意,销售给我推荐了星瑞,无论是外观,内饰,配置都打动了我,而且现金优惠外加置换补贴,大客户,下来以后真的是无可挑剔了。老婆孩子也喜欢,索性把预算从帝豪提高些,直接开始询价扶摇版。
期间试驾过,说实在的,那么短的试驾距离根本没什么用,只感觉动力真的是够用,低速顿挫是有一些,胎噪偏大。在这里我要感谢汽车之家各位星瑞车友,你们发的提车作业,用车感受对我下决心帮助真的很大
转了几个4s店,感觉省会还是优惠力度大些,每个店每个月都有领导下发的底价,在底价基础上多谈一千块钱都很困难,也可能是因为这个车型比较热销的缘故。
总之现金优惠有,再加置换补贴一万四,大客户补贴2000。提车时遇到些不愉快,送了一箱油,(这个可以忽略不计)。个人觉得优惠力度很大了,也可能是这个车型快停产了,25款马上上市的缘故,不写现金优惠多少也是怕老车主看了不舒服,毕竟这车刚开始优惠力度不大,不想背刺老车主,毕竟在论坛里跟不少车主学了不少经验。总之买得早的肯定贵,但是享受的早,买的晚的肯定要优惠一些。再过两天到月底可能价格比我的还要优惠,毕竟新款已经开始卖了。
提车
商量好价格就提车,扶摇版,新车开来高高兴兴去看车,销售看我直奔副驾铭牌处,抱歉的跟我说,这是四月份的车他也是刚刚知道,临近日期的只有昆仑,我心里很不舒服,很想拍屁股走人,经过一番谈判,最后决定加价提昆仑。(这就是为什么送我一箱油)
验车提车时我一直觉得很搞笑,这么大岁数还红色卡钳,运动包围。不过大灯,仪表,副驾电动调节也挺值的,销售要帮我拆掉包围,我没同意,也真是搞笑,花了钱让我白白扔掉。当我是真傻啊。
好吧,定了换车,就开始了漫漫看车路。
一开始预算在八万以内落地。威朗乐享各方面比较均衡,价格在七万三到七万五左右,但是后排不能放倒,上高配运动版又太年轻化,逸动蓝鲸内饰颜色太激进,不适合我,朗逸轩逸4s店对我带搭不理,还有奇瑞,不知道是不是因为我骑的破电动。看来形象真的更重要。算了,本来也不太感兴趣。艾瑞泽8性价比高的配置不卖,卖的配置优惠力度不大,过过过。最后还是把目标集中在h6,那是真喜欢啊,国潮版1.5都市版优惠力度大,空间大,最后还是被油耗以及动力劝退。最后决定上威朗,大家不要以为我思路跳跃,一会轿车,一会儿suv,在我眼里真的无所谓,只要耐用,性价比高,舒适即可。毕竟家用车跑的少,出差办事都有公车。
真的是无意中发现了星瑞,我去吉利看帝豪也不太满意,销售给我推荐了星瑞,无论是外观,内饰,配置都打动了我,而且现金优惠外加置换补贴,大客户,下来以后真的是无可挑剔了。老婆孩子也喜欢,索性把预算从帝豪提高些,直接开始询价扶摇版。
期间试驾过,说实在的,那么短的试驾距离根本没什么用,只感觉动力真的是够用,低速顿挫是有一些,胎噪偏大。在这里我要感谢汽车之家各位星瑞车友,你们发的提车作业,用车感受对我下决心帮助真的很大
转了几个4s店,感觉省会还是优惠力度大些,每个店每个月都有领导下发的底价,在底价基础上多谈一千块钱都很困难,也可能是因为这个车型比较热销的缘故。
总之现金优惠有,再加置换补贴一万四,大客户补贴2000。提车时遇到些不愉快,送了一箱油,(这个可以忽略不计)。个人觉得优惠力度很大了,也可能是这个车型快停产了,25款马上上市的缘故,不写现金优惠多少也是怕老车主看了不舒服,毕竟这车刚开始优惠力度不大,不想背刺老车主,毕竟在论坛里跟不少车主学了不少经验。总之买得早的肯定贵,但是享受的早,买的晚的肯定要优惠一些。再过两天到月底可能价格比我的还要优惠,毕竟新款已经开始卖了。
提车
商量好价格就提车,扶摇版,新车开来高高兴兴去看车,销售看我直奔副驾铭牌处,抱歉的跟我说,这是四月份的车他也是刚刚知道,临近日期的只有昆仑,我心里很不舒服,很想拍屁股走人,经过一番谈判,最后决定加价提昆仑。(这就是为什么送我一箱油)
验车提车时我一直觉得很搞笑,这么大岁数还红色卡钳,运动包围。不过大灯,仪表,副驾电动调节也挺值的,销售要帮我拆掉包围,我没同意,也真是搞笑,花了钱让我白白扔掉。当我是真傻啊。
无意间拍出悬浮效果了
侧面很帅,没有任何违和感。
对我来说太年轻了
验车
听劝,缝了个把套,毕竟方向盘是磨损最大的地方
全包围脚垫施工中,很辛苦,这年头挣个钱真不容易,给了我装一个车就把老腰废了。
4s店送的脚垫,已经完成使命。
完成效果,赶脚还不错。
完工,回家。
第二天陪朋友去提比亚迪,人真多,跟菜市场一样,可能是年龄原因,我对新能源提不起兴趣。
新车第一坨
这是两次单次油耗,差距不小,大家参考着看,毕竟表显和实际会有差距,懒得算。
其实油耗这个东西,最省油的速度是60-80左右匀速,其次是高速一百一二,最费油肯定是市区短途四五公里,油耗开到十个以上很正常,毕竟连人带车一吨半,你不踩油门,他也不走呀,安全的情况下,多用油门控制速度,少踩不必要的刹车,明明前面是红灯,你非要冲过去一脚刹车站住,费油不说,坐的人也受不了啊。现在发动机技术确实已经很先进了,但是远没有到厂家宣传的节油效果。,以上是个人见解,你如果有不同意见,那就是你的对,不必杠。
其实油耗这个东西,最省油的速度是60-80左右匀速,其次是高速一百一二,最费油肯定是市区短途四五公里,油耗开到十个以上很正常,毕竟连人带车一吨半,你不踩油门,他也不走呀,安全的情况下,多用油门控制速度,少踩不必要的刹车,明明前面是红灯,你非要冲过去一脚刹车站住,费油不说,坐的人也受不了啊。现在发动机技术确实已经很先进了,但是远没有到厂家宣传的节油效果。,以上是个人见解,你如果有不同意见,那就是你的对,不必杠。
这两天用车感受
开了两天,外观配置内饰不说了,毕竟车放在哪儿,大家想怎么看就怎么看,我来聊聊驾驶感受吧,
1 方向盘略微有些皱,标准模式
2 真的是胎噪偏大,试驾时就有感觉,试驾员也同感,不过帕萨特胎噪也就那样,而且后期有可能吃胎,甚至吃成波浪纹的都有,十万块钱左右的车我能接受,只要不吃胎就好,这个要时间验证,至少现在我没有看到车友反映。
3 1.5T动力非常够用(我开过的车很多,工作原因出差基本都是开车,最远跑过宁夏内蒙,这里的开过指的是长时间驾驶),就是低速微微有些顿挫,不好控制,容易踩小,或者踩大,速度起来到四五十就很平顺,高速还没上过,后期在更新吧
就这些吧,大家有什么想问的也可以留言,有时间我会回复,再次感谢各位车友论坛里提供的经验,让我少走不少弯路,谢谢。
补充一句,买车提车真的很繁琐,我算是比较懂车的,(在单位管过几年车),即便是这样也有考虑不周的的地方,特别是到最后,这点大家一定要注意,不要学我,最好找两个懂车靠谱的朋友一起去,避免走弯路。
1 方向盘略微有些皱,标准模式
2 真的是胎噪偏大,试驾时就有感觉,试驾员也同感,不过帕萨特胎噪也就那样,而且后期有可能吃胎,甚至吃成波浪纹的都有,十万块钱左右的车我能接受,只要不吃胎就好,这个要时间验证,至少现在我没有看到车友反映。
3 1.5T动力非常够用(我开过的车很多,工作原因出差基本都是开车,最远跑过宁夏内蒙,这里的开过指的是长时间驾驶),就是低速微微有些顿挫,不好控制,容易踩小,或者踩大,速度起来到四五十就很平顺,高速还没上过,后期在更新吧
就这些吧,大家有什么想问的也可以留言,有时间我会回复,再次感谢各位车友论坛里提供的经验,让我少走不少弯路,谢谢。
补充一句,买车提车真的很繁琐,我算是比较懂车的,(在单位管过几年车),即便是这样也有考虑不周的的地方,特别是到最后,这点大家一定要注意,不要学我,最好找两个懂车靠谱的朋友一起去,避免走弯路。
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精彩评论
星瑞的运动套件感觉起了个反效果
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