从家到草原，开着山海炮长途看不一样的风景

买山海炮就是为了出去玩，这是实话。这次趁着有几天假，计划了从家里开到若尔盖草原，单程一千多公里，对人和车都是个考验。我们家还有一台车，但一想到要带那么多东西，还要跑长途，最后还是决定开这台大家伙。

出发前收拾行李，山海炮的后斗优势就体现出来了。我们两个大行李箱、一个整理箱的食品、一套露营桌椅，还有孩子的各种零碎，全部码在后斗里，用网兜固定好还有不少空间。

头一天基本是在高速上赶路。开长途，座椅的舒适性很重要，山海炮的座椅填充物挺厚的，对腰部的支撑也不错，连续开三四个小时下来，没觉得腰酸背痛。这台大马力发动机在高速上确实省心，时速120公里巡航，发动机转速很低，车内很安静，跟副驾聊天或者听音乐基本不受影响，开起来很轻松。

第二天进入甘南藏族自治州，路况开始变得复杂，有国道，也有一些正在修缮的村道。这车的价值主要就是在这种路上体现的。比如在一段连续的盘山爬坡路上，海拔也上到了三千米以上，我基本就没怎么深踩过油门。脚轻轻搭在上面，看着转速表稳定在两千转出头，车速就能很平稳地保持在七八十公里，没有任何动力不足的感觉。这一点，对于长途驾驶来说，能让司机省很多心，不用因为动力不够而频繁地去踩油门和刹车。

路上经过了一段很长的沿河国道，路不宽，但来往的大货车特别多。很多路段的路边都被大车压坏了，高低不平。会车的时候，我需要把车尽量往边上靠。这时候山海炮底盘高的优势就出来了，不用担心蹭到路肩或者不平的路面。而且它的悬架支撑很到位，就算半个车轮压在破损路面上，车身也没有那种多余的晃动，姿态很稳，给人的信心很足。

到了草原，我们找了个视野好的地方停下来休息。我看中了一块地势稍高的平地，可能这一块就这比较方便停车，已经有很多车了，我把360全景影像打开了，看着屏幕很轻松就把车倒进去了。停好车后，把后斗的对开门打开，就成了一个很方便的观景平台。孩子和媳妇坐在上面看风景，我从车里拿东西也方便。我们在那儿烧了点水，吃了些东西，享受了一下草原的宁静。

回程的时候统计了一下油耗，这次往返两千多公里，综合路况下来，油耗百公里11升左右，对于这个排量的发动机来说，我觉得挺正常的。总的来说，这趟长途旅行，山海炮的表现让我很满意。它的动力和空间，确实让长途自驾变得更简单和从容。