中年顾家男的好选择，奥迪Q7柴油版选车用车作业

     这是自己的第二辆车了，其实原本没想换车这么快的，原先的车只开了三年多，本打算再开个两年再说。但最近换了份工作，给的package还不错，一下手头上宽裕了不少，有些闲钱就坐不住了，经耐心说服领导得到批准后就到处左看右看想换车。自己原先开的是SUV，喜欢它的高坐姿，良好视野和大装载空间。家里人多，且自己用车的大部分时间都用在跑长途和自驾游上面，所以换车还是希望在SUV里面找，希望一步到位，且最好是7座，所以这个级别的SUV大致都看了一下，还是先说说选车过程吧。

选车过程：
1、[宝马X5] 估计每个Q7用户都拿X5和Q7比过。宝马嘛，品牌好像还是比奥迪要高一些，朋友间开玩笑都是说：卧槽，你小子都开上宝马了；但好像没人说：卧槽，你都开上奥迪了  
X5有试驾过，感觉挺好，动力强劲，过弯极限高，悬架偏硬朗，但后排感觉不是太舒适（相对Q7而言），空间（第二排和后备箱空间）比Q7还是小了点，且很多Q7上标配的配置：像空气悬架，四区空调，座椅通风，无钥匙进入，后排遮阳帘，等等在X5上都要选装，这价钱一下就上去不少。另，最重要的一点是X5在4S店的车基本上都是五座，问能不能订七座的车，结果4S店的销售想都不想就说现在不接受订车，思前想后，只有割爱了。
2、[路虎发现4]  视野非常好，坐在里面很舒服，但个人实在是不怎么喜欢这种方盒子式的外形，且自己百分之九十八的路况都是在铺装公路上跑，买这种纯种的越野车感觉对自己来说纯粹就是浪费，所以Pass了。
3、[奔驰ML] 最早看到这车是在侏罗纪公园第一集，当时看着这辆车在泥地里四轮翻飞的把吊在悬崖上的大巴往后拉就觉的这车太牛逼了。这次也去看了一下，当时看这车是在看完路虎之后，一坐进驾驶舱就觉得：咦，视野怎么这么差（其实可能是路虎的视野太好了，给我的错觉），内饰也感觉比较老气，变速箱还是7速的，觉得这个级别的SUV还在用7速心里实在是有点疙瘩；所谓的全景天窗其实是双天窗，通透感没这么强烈，再最后这车也没7座，所以都没试驾就pass了。
4、[奔驰GL] 不在预算范围内，但在奔驰展厅顺便看了下。外形超大，看起来像个美式大皮卡式的，挺能唬人的，但坐进第二排感觉和Q7差不多，第三排稍大一些，但也不是特别宽裕，全系无座椅通风和后排遮阳帘且无法选配，第二排不可前后调节，作为一个全尺寸的家庭SUV，感觉这几点没配上实在是说不过去。动力要上400才算给力。个人觉得这车是不错，但性价比其实不高，不知道为何在天朝很受追捧，可能还是土豪太多了吧。
5、[宝马535GT] 外形喜欢，内饰喜欢，操控和动力都喜欢，其实挺想买它的，但后备箱空间实在是太小了，基本上装不了太多东西，想想自己每次回趟老家就特产大包小包的往深圳运，这个车都不知道怎么装，所以只好割爱了。如果家里只是两个人用车，应该是会买它的。
6、[新款奥迪Q7] 这个车其实原先期待了很久，但后来正式发布后看到实车图，心里凉了半截，外形和现款差别太大了，当然外观这东西是见仁见智的问题，但就我而言喜欢现款的设计要多过新款很多。再后来又看了网上流出的配置，发现不少原先现款Q7标配的东西在这代上需要选配了，而且第一批上市的清单里没有柴油版，再考虑到新车上市肯定无优惠，所以也是pass了。
 7、[现款奥迪Q7] 现款Q7一直挺喜欢的，觉得这一代的外形设计非常经典，原先在路上碰到一辆都会不自禁的盯着看，一直想着自己哪天也能拥有一辆就好了。所以这次是重点考虑，动力配置之类的就不说了，前面都对比过，关键是现在的价格实在给力，对比自己计划的预算一下就省下了二十多万。且7座柴油版有现车，不用等太久。

    看完后划算了一下，觉得Q7柴油版动力强劲，省油，7座大空间，驾乘舒适，配置齐全，价格给力，外观大气，宜家宜商。好吧，就是你了。订车过程就不详谈了，去经销商那谈了2次就下定了，唯一遗憾的是整个华南都只有棕色和黑色，没有自己心爱的白色，最后选了个棕色，不过也不算大问题吧，后续打算自己贴改色膜。
    当然选了Q7并不是说其它车不好，其实上了这个级别和到了这个价位的车都是好车，而Q7柴油恰好是最适合我自己目前的用车需求的车而已。

用车感受：
提车到现在车辆行驶了2500多公里，还是按照汽车之家的标准格式来说说用车感受吧：
  【最满意的一点】 毫无疑问是油耗和动力，近2.3吨的车重，3.0T的发动机，还没出磨合期，跑高速的油耗最低已经跑到6.9了，市内路况也就11~13左右，按现在柴油的价钱，每公里不到0.4元。个人觉得柴油发动机确实是中大型SUV的最佳动力系统配置，要动力有动力，要油耗有油耗。
 
  【最不满意的一点】 其实都挺满意的，非要说最不满意的，应该是那个MMI导航系统吧，找地址真是坑爹啊，反正我是试了一下后就再也没用过了，都是打电话让接线员搞定。另：脚刹也不习惯，用惯了电子手刹，这个刚开始用实在是觉得别扭。另，尾气确实有股酸味，比较难闻，用国五的也有，不知道是不因为把那个尿素系统阉割了的原因造成的。
 
【空间】还用说吗，后面太能装了，就算打起第三排座椅，后面也能放下不少东西，这下多人出行时第三排座椅就不是摆设了。

【动力】柴油发动机的低转高扭矩大家都知道，高速超车毫不费劲，轻点一下油门，转速都不见攀升，就绝尘而去了。挂上S档时，就更爽了，车子马上就像变成了一只蓄势待发的猎豹，转速会稳定在2000转左右，轻踩油门就会往前窜。快2.3吨的SUV的动力能有这样，反正我是相当满意了。

  【操控】这么大一个SUV，本来就没想过操控之类的。不过没想到Q7还是给了我惊喜，试驾时试驾员演示过高速刹车紧急变向，感觉变线时车身从容，底盘稳健，不会让人感到很紧张。提车后自己试过一下高速过弯，感觉车身虽然会有些侧倾，但底盘还是很稳，四个轮子好像吸在地上一样，quattro全时四轮驱动系统真是个好东西啊。方向盘不轻也不重，恰当好处。

  【油耗】2.3吨的SUV，3.0T的动力，按现在的油价跑1公里高速油耗不到4角钱，你要是还不满意，只有去开电动车了吧。

  【舒适性】前排2个位置超级舒适，怎么调都很舒服，还有座椅通风，对男人真是太好了，哈哈。第二排舒适性比第一排要差些，但由于有全景天窗，天气好时，阳光从超大天窗里面洒进来，坐在后面也是心旷神怡，总之开车和坐车都有一种自由自在的舒适感受！（不过个人觉得座椅的填充物还是硬了些，我更喜欢那种美式沙发样的座椅，像老款锐界的第二排座椅，坐在后面像陷在沙发里样，非常舒服 / 新款的感觉就硬了不少）。第三排空间嘛，需要把第二排座椅往前移一点，这样也可以舒服的坐2个成年人。另，Q7的隔音非常好，这点我非常满意，车子开到130的时候车厢里也没觉得有什么声音，只有些轻微的风噪和胎噪，要是再打开音乐那更是什么噪音都没了。
总之，现在每次出行Q7都会给我愉悦的感受

   【外观】这一代的设计个人觉得非常经典。出来十年了，外观还是这么耐看。线条简练，外观大气，车头不怒自威，5.1米的车长又让它倍显霸气。

   【内饰】看图片确实显老气了些，不过坐进里面去感觉还是挺不错，豪华感还在。毕竟是十年前的设计且一直没更改过，如果能改成A8或A6的内饰就真的完美了。

   【性价比】以它现在的价钱，让你在BMW和Benz里面能找这么全配置的SUV（空气悬架，四区空调，座椅通风，无钥匙进入，后排遮阳帘，BOSE音响，20寸轮毂等等），肯定找不出来吧。

   【其它描述】
1．无钥匙进入需要提一下，这个东西就像Thinkpad的那个小红点，那个方便啊，谁用谁知道！想起X5选装这个要11,000大洋，ML全系无此配置，我就想偷笑 
2. 空调制冷迅速，只要十几秒车内温度就可以降下来，在华南这种阳光充足的地方真是太好了。
3. 新车没有任何异味，最初几周只闻到些淡淡的真皮味道，现在开了1个多月后已经没有任何味道了。这个比我原先一个朋友开的A4强多了，他的车开了快半年了，我坐进去还是觉得不太舒服，感觉老是好像有股比较刺鼻的塑料味（当然他的那辆车可能也是个例）
4．不爽的地方也有，除了前面说的几点，再来吐槽些其它的。
  Q7的窗户控制按钮位置设计实在是有问题，太靠前了，每次我去按驾驶座都会按到第二排去，要靠后点就好了，且按钮手感太硬，长按短按傻傻分不清楚。
   锁车竟然没声音，搞不懂奥迪是怎么想的，是想要锁车时低调吗？ 
   两侧的空调出风口是电镀件，在后视镜上会有些反光。
   275的胎套在Q7身上感觉还是窄了点，要是295的就好了，不过这只有上尊藏版了，性价比就下来了。
 
   最后总结一下吧，Q7是个好车，以它现在的价钱和表现来说实在是太超值了。如果你年近中年，喜欢自驾游，经常带着一家老小到处跑，偶尔还用车接接客户，跑跑业务之类的，我会向你推荐Q7，它也许没有X5这么运动，没有揽运这么霸气，没有ML这么优雅。但它能让你把全家人舒适的带达目的地；需要off-road时，也不会给你掉链子；开着它去见客户或朋友，也非常得体。什么都不突出，但什么都不会让你失望，这可能就是奥迪的中庸之道，也许有人不喜欢这种风格，但借用汽车之家评测中的一句话，那就是：人生的阅历使性格中那股寻求激情的冲动逐渐归为家庭、事业和责任感的时候，你会真正喜欢上它的。 确实如此。
 
罗嗦完了，现在开始上图