全新奥迪Q6L e-tron探店|灯厂触电，豪华纯电SUV实力到底如何
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精彩预览：
开篇前言：
Hi～又是我Yoky！今天带大家来看全新奥迪Q6L e?tron，这台奥迪重磅的豪华纯电中型SUV，把德系底盘积淀、灯厂看家本领和全新智能座舱集于一身，究竟实车亮点有哪些，跟着我的镜头一起来一探究竟吧。
奥迪Q6L e-tron：
外观方面，全新奥迪Q6L e?tron采用奥迪电动化家族全新设计语言，摆脱传统燃油SUV的固有印象，整体造型前卫又保留豪华气场。整车长宽高4884/1965/1696mm，轴距来到2995mm，车身姿态宽大舒展，SUV的魁梧感十足，却不会显得臃肿笨重 。
前脸标志性的空气动力学封闭式格栅，搭配发光四环标识，辨识度直接拉满。最让人期待依旧是灯厂拿手好戏，搭载数字矩阵LED大灯，支持丰富灯语效果，解锁、锁车仪式感直接拉满，可玩性非常高。
尾部配备交互式数字OLED尾灯，同时尾灯搭载专属智能安全警示逻辑，靠近车辆、或本车紧急制动时可以触发高频动态警示灯，给到后车安全提醒，科技感直接拉满，贯穿式灯带衔接发光四环LOGO，和前脸灯光设计形成前后呼应。
车身侧面线条饱满流畅，搭配低风阻运动轮毂，装配的是20寸铝合金轮毂，配上前255/50 R20，后285/45 R20轮胎。并且搭载了博世One-box 和Brembo高性能制动卡钳，让驾驶更加从容淡定。
来到车内，内饰完全是全新的电动化座舱思路，大面积软性皮质包覆，做工用料都非常考究，把豪华氛围营造十分到位。
这也得益于2995mm超长轴距，空间是这台车一大核心优势，我188cm身高，前排调整好舒适坐姿之后，后排腿部、头部余量都相当宽裕，而我老婆坐上去则是更加宽敞。而且后排地台几乎全平，日常满载三位成年人也不会感到压抑。
来到车尾，打开电动尾箱，可以看到后备厢容量非常宽裕，常规尺寸就有526L，如果放到后排还可以装下更多东西。当然因为是电车的原因所有前方也都多了一个前备厢，空间也有64L。这个装载能力也是非常出色了。
车内智舱配置则是全新奥迪Q6L e?tron的重头戏，奥迪沉浸式虚拟座舱硬件拉满，11.9英寸仪表OLED曲面屏、14.5英寸中控OLED曲面大屏，搭配10.9英寸副驾娱乐屏，还有88英寸全息视界AR?HUD，多屏交互体验非常好，主驾导航、副驾影音娱乐都互不干扰 。
车机运行流畅无卡顿，搭载奥迪全场景语音助手，支持最长60秒连续10句指令，还支持视线识别联动语音控制，识别到你的目光落点即可完成对应操作，交互逻辑更贴合国内用户使用习惯。
座舱内配备25处点位的256色交互式氛围灯，门板搭载专属发光技术，能够跟随驾驶模式、车内温度智能联动切换光影，氛围感直接拉满。并且可选装Bang & Olufsen豪华音响系统，拥有20枚扬声器，支持主动降噪、智能音频分区，头枕扬声器可以独立完成导航播报、通话功能，听歌和导航互不打扰。
座椅配置齐全，前排座椅都支持加热、通风、按摩功能，大面积软质填充，长途乘坐舒适性拉满。
看完车子的静态部分，我们就直接开上路，去感受车子的驾驶操控感了。
因为在门店是先试乘后试驾，所以先来说说这台全新Q6L e-tron的乘坐感受吧，因为底盘采用前后五连杆独立悬架，调校兼顾舒适与运动，滤震表现出色，细碎颠簸处理到位，过弯侧倾抑制很优秀。
来到试驾部分，可以感觉到车子动力是非常充沛的，特别是现在电机加持，这台四驱版试驾车零百加速仅需4.5s，这个动力无论在城市还是高速都非常充沛，偶尔去跑跑山四驱也是更加从容以及安全性也更高哦。
动力分为后驱单电机与e?quattro双电机四驱版本，单电机版本峰值功率205kW，CLTC工况续航最高可达709km；搭载107kWh三元锂电池，支持最高270kW直流超快充，10%?80%快充仅需20.7分钟，而e?quattro双电机版本，前后双电机协同输出，系统综合峰值功率405kW，起步爆发力更强，加速体感干脆利落。全系都是800V平台，家充也都支持11kW。
车身采用高强度笼式安全车身和热成钢防护结构，给三电系统与车内乘员充分的安全防护。
最让我开心的是这台Q6L e-tron与现在的新能源不同，保留了可开启的天窗以及遮阳帘，真的别问我为啥这么重视遮阳，要知道广东的夏天又长又热，没有这个物理防晒真的不行啊。
还有就是这台试驾搭载了华为乾崑智驾，在城市中可以轻松应付，对于自动泊车也都是So easy。
总的来说，全新奥迪Q6L e?tron是一台综合实力非常均衡的豪华纯电SUV，保留奥迪传统豪华与驾控底色，灯光、智能座舱、三电补能、车身安全全方位升级。不管是城市通勤、家庭长途出行，都可以很好胜任。30多万预算看豪华纯电中型SUV，这台车值得到店亲身试驾感受。
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