高速C5遇见故障。。。该死的碳罐

我的C5陪我度过6个年头了！行程13万公里。长途跑了很多里程。上月底跑了趟南昌～呼伦贝尔，往返共计5200公里。考虑到那边气温低更换-35防冻液。车里3人同行，老司机2枚。上午十时出发，预计第二天中午到目的地。
       一路愉悦的行驶。。。晚上9点在服务区加满油箱。凌晨12点。本人正120迈在超车道狂飙。突然感觉车子油路跟不上，马上打转向灯靠边停车。噩梦就这样到来。。。。停车后自动熄火。再也打不着车，车外温度零下4°。晚上到处联系拖车。。这路是新开通高速（德州服务区附近）。。。步行到服务区也没修理厂。没有拖车！！！在寒冷的夜晚冻到天明。。。。
      早上搭车下高速，在德州一家修理厂找师傅去修车。。。然后他用桑塔纳把我车拖到修理厂，说油路问题，，东搞西搞半天。。查油泵，火花塞。。。后来换了一个油泵保险车子可以发动了。。。我们带了几个保险继续上路。有惊无险路上换了几个保险后到达目的地。
       在路上没有就近4S店，只想回去后修，毕竟换一次保险可以跑300多公里， 返程途中故障加大，在河南地界最后几十公里就坏一次，没办法只好服务区休息等天亮去4S。
     兄弟们主要的来了
    看好  
     看好
    早上4S刚开门我们就把车开去，经过测试电脑无故障，油泵无故障。火花塞。。。。碳罐。对就是碳罐。各位也许没有几个听过有这么一个东西吧？碳罐被积碳堵死，引起油泵压力过大烧保险。。。跑短途体现不出来。更换碳罐再加了一个滤芯，共花860米。路救花380米。。。唉平安到家就好！！
    亲如果你们车超过5万公里建议保养时叫师傅检查下碳罐。。。加油时打开油箱盖如果你听到有油箱里面有很大的吸力，就像打开可乐时的声音。赶快去更换碳罐。。。