七座的ID.6 X，出行实用又省钱

在没有这台ID.6 X之前，我其实对新能源车是不感冒的，对其技术还有续航里程都存在着担忧，始终认为不如油车那般的踏实可靠，可随着路上的新能源车越来越多，周边好多朋友也买了新能源车，每天的出行好不惬意，在油价上涨我为是否开车出行而纠结的时候，他们好像就没这方面的顾虑，这这种环境的影响下，我也逐渐的路转粉新能源。车子看了不少，在这个价位里面还是信赖大众的品质，而ID.6 X也正好符合我们家的用车需求，大空间，高续航，丰富的配置，舒适的驾驶，选择它是我不后悔的。
ID.6 X的外观很好看，前脸看着多了一份科幻和激进，很耐看，车身流畅又运动，大灯的设计潮流个性，这车的续航里程还可以，一周充一次电就能满足日常的出行，有时候会和家人短途自驾游，它也是能够很好的胜任的，这点是达到了我的心理预期，感觉开着这车比开台轿车的成本还要低，我是从汽油车换到电动车开的，行车驾驶的时候并没有什么不适应，当时第一反应就是这车很好开，起步快提速迅猛，不过在乘车的时候没有晕车感，行车途中车子的平顺性很好，底盘调教的稳重扎实，过减速带的时候是有些硬，在跑高速的时候这车是挺稳当的，方向盘转动着的手感不错，车子反应灵活，车流中的变道超车完全的游刃有余，这也得益于车内的实用的驾驶辅助功能和全面的主被动安全，功能好用，开车的时候有了一份安全保障。空间上是很宽裕的，车内是三排的座位布局，前两排的乘坐挺顺利的，三排的空间一般，短途坐人也不会难受，不过很多时候都是把它放倒了了来扩深后尾箱空间来用。