领克01之音响
领克01用什么音响?

领克01用的是哈曼国际旗下的INFINITY音响,中文译燕飞利仕;
(这里声明一下领克01只有型PRO、耀PRO和劲PRO才有)
(这里声明一下领克01只有型PRO、耀PRO和劲PRO才有)
目前进口的奔驰、宝马7系列、路虎揽胜、雷克萨斯、劳斯莱斯幻影等豪华车
都采用了哈曼卡顿的音响
领克01和大多豪华一样采用了该音响品牌
由此可见,领克对于车辆品质是极其严格的!
品牌依靠时间来积累技术,往往需要几十年甚至是上百年来慢慢积累。Infinity创立于1968年,有一定历史,也就意味着有一定的技术保证音质。所以即使Infinity并不是一个一线品牌,但不可否认领克 01这次选择Infinity作为车载音响合作品牌,是一个各方面都比较均衡,经过深思熟虑的选择(成本控制,试想把大量的成本花在这个上面,汽车上别的系统怎么办?)。并且,个人感觉Infinity这个牌子看上去给人以年轻的感觉,符合领克的品牌定位。
都采用了哈曼卡顿的音响
领克01和大多豪华一样采用了该音响品牌
由此可见,领克对于车辆品质是极其严格的!
品牌依靠时间来积累技术,往往需要几十年甚至是上百年来慢慢积累。Infinity创立于1968年,有一定历史,也就意味着有一定的技术保证音质。所以即使Infinity并不是一个一线品牌,但不可否认领克 01这次选择Infinity作为车载音响合作品牌,是一个各方面都比较均衡,经过深思熟虑的选择(成本控制,试想把大量的成本花在这个上面,汽车上别的系统怎么办?)。并且,个人感觉Infinity这个牌子看上去给人以年轻的感觉,符合领克的品牌定位。
Infinity品牌从1983年开始就隶属于哈曼集团之下,可以有效的利用到集团的资源,以及集团下高端品牌的技术。比如下面提到的Logic 7技术,本是属于Lexicon(莱斯康)的。说起哈曼集团,可以说是目前最大音响集团。前面提到的前三大佬中的两位,B&O(汽车音响部门)和马克莱文森(Mark Levinson)也是属于哈曼集团的。
上面提到,Infinity属于哈曼集团。这里可以看到,领克01也使用了一些哈曼的技术。
上面提到,Infinity属于哈曼集团。这里可以看到,领克01也使用了一些哈曼的技术。
哈曼Clari-Fi。从压缩音频中复原声音,这项技术存在于几乎所有的功放厂商。主要就是通过此功能,能把例如MP3中被切掉的高频信息,通过一定的方式补回来。当然补回来的,肯定没有原本的好。所以要体验高音质的第一步,高品质音乐找起来,丢掉MP3吧。
哈曼LOGIC7环绕立体声。将两声道处理为多声道的技术。在车载的环境中,区别不大,无论是两声道的音源还是5.1的音源。这也是车载系统比较难做的地方,所以不必太纠结。








车速补偿。
车速越高,车内的底噪更高,音乐的声音就需要更大才能获得良好的听感。建议在市区内行驶的时候,只需要关闭或者低就行。因为领克 01的车辆隔音做的很好。关窗后基本很难听见外部噪音传入。
车速越高,车内的底噪更高,音乐的声音就需要更大才能获得良好的听感。建议在市区内行驶的时候,只需要关闭或者低就行。因为领克 01的车辆隔音做的很好。关窗后基本很难听见外部噪音传入。

座椅优化
可以根据座位来优化听音的感受。看实际乘坐情况而定。一般来说,针对一个区域进行优化,会比针对全部位置进行优化效果要好一些,这是通过功放内部的DSP来控制
可以根据座位来优化听音的感受。看实际乘坐情况而定。一般来说,针对一个区域进行优化,会比针对全部位置进行优化效果要好一些,这是通过功放内部的DSP来控制








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