【宏光MINI人民体验官】还有比MINI更合适的么

五月初，在汽车之家偶然看到五菱要出一款四座新能源电动代步车，随即点了进去，看到续航只有120KM和170KM两个版本但没有具体价格，一想宝骏E100续航250KM卖49800，我估计新车也就在3万左右，于是，在五月十五日就在五菱官方商城APP菱菱邦直接盲订了，反正订金可退，再加上8重至尊礼遇，盲订的诱惑还是蛮大的。

我家小公举在今年初和我见面，家里已经有台油车，考虑媳妇上班路途不近，随即打算给媳妇整个代步工具，看过二手车，新能源车，但是都不合我意：二手车车况不明，新能源车两座的鸡肋，四座的价格偏高。

终于五菱宏光MINIEV出现了，预估3万的价格，四座，电动，萌萌的外形，给媳妇一看，就它了！
首先，3万的预估价格，对于一台三电保修8年的电车来说，相当于一年4千，再亏能亏多少？
第二，四座对我来说，必须的刚需，可能有人会说，接孩子两座就够了，我觉得这样认为的太没有生活情趣了，就算是接独生子，两人有空一块去接，多好！
第三，电动新能源，省钱的，百公里撑死7块多的电费，相比油车，一年能省不少的费用，而且可靠性和日常保养也要优于油车。
所以，就目前来说，除了五菱宏光MINIEV，我真的没有其他合适的选择。

出于成本考虑，宏光MINI并没有采用犀利的棱线设计，转而使用大面积的平面和柔和的弧面，这使得MINI看起来有种缩小的面包车既视感，配合车前两个大大的卤素车灯，更显萌萌哒。

在车身尺寸方面，不到两米的轴距，不到三米的车身长度，使得MINI的转弯半径仅有4.2米，配合1.5米的车身宽度，MINI在拥挤的N线县城的街道上，既是最靓的仔，基本没有过不去的缝，停不下来的车位。在这点上，MINI是深得我意。

MINI车身虽小，车内空间可不算小。首先驾驶位和副驾是绝对宽敞的，结合电池在车底的布局，驾驶坐姿是比较高的，而且坐姿也是属于面包车类，坐姿比较端正的，座椅的柔软度也还可以。后排座椅也说不上宽敞，只能说应急是可以的，并没有那么憋屈，而且后排座椅还配有两对ISOFIX儿童安全座椅接口，这也正凸显了MINI的定位，可以看下我装好安全座椅的照片，空间还是蛮够的，唯一不足的是，车身宽度不足，导致我正在使用的360°旋转的安全座椅无法正常转动，不过对日常的使用也并不影响太大。

就后备箱空间来说，鱼和熊掌不可兼得啊，又要大载物空间又要坐人MINI是无法同时满足你的，不到三米的车身，不能要求太多，好在MINI的后排座椅可以一键放倒，放倒后的载物空间可以说是非常巨大。

在操控上MINI是真的感觉上不太稳，我分析是因为MINI的轴距太短，方向盘较小，坐姿较高一些，所以车身对方向的改变是比较敏感的，稍动下方向盘，MINI立马就能给你反馈，但是在时速50km/h以下还是可以接受的，再次凸显五菱MINI的定位之准，只做代步之用。

纯电新能源车最重要的就是续航了，MINI在这方面做得并不算突出，最高配也只有170km续航。我所购买的是中配，只有120km的续航，实际跑下来，上下班满电续航大概在100km左右，通畅的交通环境下，可以做到110km左右的续航成绩。

当然每个人的驾驶风格不同，续航成绩也会不尽相同，我也曾经高速上跑90km/h的时速，那电量是刷刷的往下掉啊，当时算下来，90km/h高速狂奔续航也就80左右吧。

空调制冷上，电车不同于油车，动力冷风我都要，没记错的话，MINI好像是使用的1.5KW的电动压缩机，制冷速度还是很快的，在这里我建议MINI车主一定要贴套好的玻璃膜，隔热做好了，续航自然就上去了。

再优秀的座驾，也有它不足的一面。下面是我对宏光MINI几点不足的总结：
首先是室内后视镜，真的有点挡视线，我身高173CM的坐姿，在小区门口下坡右转弯正好挡住了右侧部分视线，我不得不来回扭动身子来看下右前方，很是不方便，厂家是否可以将内后视镜上移，减小驾驶员的右前方视线盲区。

第二，点烟器位置太太太反人类了！

第三，只有一个室内喇叭。一开始我是不相信的，直到后来提车，现实又一次打败了我。省成本我们都懂，但是右门板喇叭位都做好了，却没有喇叭！？

第四，安全带太太太远了。每次上车系安全带，都要转体180°加增长手臂训练。我也明白因为B柱的原因，但是在前座椅头枕下方完全可以设置安全带临时固定位，方便啊！

1、上移室内后视镜，减少盲区，同时增加防炫目；
2、调整点烟器接口位置，更方便拔插；
3、可以将唯一一个喇叭布置在仪表台中央，这样效果要好于单边门板放置喇叭，而且门板还可以有更多空间布置储物空间；
4、前排座椅头枕下方设置安全带扣临时固定装置，方便前排驾乘人员拿取安全带，毕竟MINI更多的使用场景是自己一个人上下班通勤；
5、增加备胎。

五菱宏光MINI EV，我认为是一辆定位非常精确的一辆代步车。如果你有可靠方便的充电场所（因为没有快充），出行半径不太远，仅买菜接孩子上下班通勤（还是因为没有快充，短续航），四座又是刚需，还不想后期使用贬值太多，那MINI将是你不二的选择，目前来说也是唯一的选择。