我的柴鹰也改Q5双光透镜

10年的柴鹰，主要是家庭用车，到现在跑了1.5WKM，8000KM时二保自已买了金美浮1号换的，柴鹰的声音小了不少，提速也比以前快点，春节前跑了一趟安微，高速上跑到175KM，油门还有不少，跑到120时声音最少，几乎听不到发动机的声音，140以上声音变大。总体来说柴鹰一辆好车，如果江淮在装配和板金上再下点功夫就完美了。半月前朋友的大货车在外地出车祸，晚上10点多了，我开夜车跑了180多KM把他送去，以前晚上没跑过远路不知道鹰的大灯不好用啊，回来后决心把鹰的大灯改了，在网上做了半天功课，在我们临沂一个实体店里改的，总共花了4个多小时，好了不说了，上图

传说中的拆车Q5透镜，不知道是不是真的

透镜标志和编号，不懂

放大一张，大家看看什么意思

透镜球面

拆去大灯的柴鹰

看看店家里各种透镜，我都不认识

选定了就这二做鹰眼了

把近光反光兆切去一部分，好放透镜

看看这个是加胶用的，鹰的大灯是热胶不用这东西

开始装透镜了

看看俺的鹰心脏还算干净吧

调试透镜的位置，怎么样帅吧

看看透镜一点光也没散出来吧

透镜用的是近光，我站着正好不耀眼，原车远光耀眼，这就是改透镜的好处，改灯不是为了照人的

这个是正对着透镜照的，亮吧

对着原车的远光调透镜固定位置

选的这对透镜是美标的，哎，最忘了说这事了，其实我想装欧标的，现在这样了，只好美标了

位置调好了，就用胶固定，说是高科技的东西，很结实的

暂时先糊了这么点，等了一会胶硬了，再把灯拆下来，一周全糊上哪东西，我试了一下是很硬，老板说和做灯腕是一种东西，成本比螺丝固定要贵的

和小幺配套的安定器，说是拆车件，但是中国产的，不如老板哪个三菱的快，大约2－3秒钟完全点亮

各种接线

认识焯接，所有的线都是在灯里接的，在外面是看不出来改过的

店里的各种线束

接好了线，固定好了透镜，就差封灯了，透镜上都是指印啊

安定器固定在大灯下面，这样不拆下看不改装的痕迹了

装好透镜长一点啊，后面露一把

开始封灯了，用保护膜包好，放在烤箱里约半小时，达到110度就可以了

这个就弄好了，还很热的，我摸了一下烫手

撕膜装车，帅吧

另一边的

晚上出来试试效果，这个是近光怎么样亮吧

还是近光

4个远光是相当强大。全部图片上完，没拍到灯泡，我选的是4300K的灯泡，再亮不适应，没有装天使眼、恶魔眼的，主是花钱没有用处，还容易坏。改灯的目底是为了自己把路看清，不是为了照人、车，我开车不管是行人、骑自行车的、摩托车、开汽车走对面一定会光，为了自己的安全、他人的安全，最烦自已灯亮不会光的人了。最后祝各位车友事事顺心、一生平安。