试驾新途V80，这轻客有点东西

我是个家有俩娃的上班族，平时周末总爱带着老人孩子周边晃悠，之前那辆SUV每次出门后备厢塞满了还得往座椅缝里塞折叠车，老人坐后排憋屈得直揉腰。去年年底就琢磨着换辆大车，露营也方便。前阵子逛了圈4S店，重点看了新途V80和江铃福顺。

去看新途V80，第一眼觉得外观比福顺年轻点，前脸多了条镀铬装饰条，大灯形状更锐利些，看着精神。上车后，方向盘比福顺轻不少，单手打方向不费劲，仪表盘和中控屏都是液晶的，虽说尺寸跟现在新能源车没法比，但显示清晰，菜单逻辑简单。座椅是织物的，支撑性不错，就是夏天估计得备个凉垫。

空间方面，同样短轴低顶，内部高度感觉比福顺高了两三公分，我站直后头顶空间四指左右，进深明显长一截，销售现场放了仨24寸行李箱，旁边还能塞个折叠婴儿车，这点挺戳我，毕竟每次出门婴儿车是必备品。

试驾V80时，搭载的是上汽2.0T柴油发动机，配9AT变速箱。一踩油门就能感觉到区别，起步轻快，动力来得更直接，低速跟车时不用频繁补油，变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，80码时想超车，轻轻点油门就能跟上，后段加速比福顺从容些。

底盘调校偏舒适，过坑洼路面时，滤震比福顺柔和，第三排颠簸感减轻不少，老人说没那么晃悠。配置上，倒车影像、定速巡航、电子手刹都是标配，还有胎压报警，不用后期加装，这点挺省心。隔音方面，发动机噪音比福顺小，上80码时开始有风燥了，但在能接受的范围内。

福顺胜在座椅舒适性和品牌认可度，毕竟福特技术加持，但配置基础，空间稍小，动力初段偏肉。V80则在动力响应、变速箱平顺性、标配配置和空间上更合家用需求，内饰质感稍微好点，但外观见仁见智，有人喜欢方正有人喜欢年轻款。

目前还在跟家里人商量，打算周末再带老婆去试驾一次，重点让她感受下操控和座椅舒适度，毕竟平时她也得开，女人对这些细节更在意。说实话，作为家用车，空间、舒适性和配置实用性真的很重要，这俩车都算同价位里的热门选手，我个人还是比较倾向新途V80的，毕竟性价比高，设计质感方面也更顺眼些。