来看看4万公里的活塞头(2.0AT)

昨天跟人借了条插手机那种内窥镜,看了看星星的气缸和节气门。积碳不算太厉害,不过2、3缸活塞头上比较多。2013年的两厢2.0自动星骋


这是1缸,还算比较干净

这是2缸活塞顶,很脏,并且已经结块了

这是3缸,情况和2缸类似

这是4缸,和1缸相似

节气门倒不是很脏,估计6万公里再洗应该问题不大

在边缘上少许积碳,但不影响开合。驾驶感受和以前也没什么区别

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2026/5/17 21:31:08