热 电瓶更换见细节
名爵HS用了快四年了,发动机故障灯亮了,4S说换块电瓶就能解决,就有了换电瓶的需求。
HS搭载瓦尔塔AGM70的电池,换一块官方的还是有点肉疼的,一千多一块,确实贵了点。就跟原车五条米胖子一样,原车搭载就很香了
HS搭载瓦尔塔AGM70的电池,换一块官方的还是有点肉疼的,一千多一块,确实贵了点。就跟原车五条米胖子一样,原车搭载就很香了
原车电瓶
换电瓶前行车电压13.5V,换之后行车电压只有12.5V,刚开始还以为电瓶有问题。后来仔细观察了下,行驶过程电压不变,刹车时减速时电压才会增高,这过程应该只有刹车的时候发电机参与工作才这样,因为新电瓶电量足,不需要充电,这种技术的搭载也是需要成本的,名爵有点中国人不坑中国人的感觉了!
名爵的销量在国内确实不尽人意,希望这种企业能活的久点吧!
换完电瓶上电电压,行驶过程电压基本也是这样
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