提车一周，带全家出游顺便交作业，航海家启航版真挺值

上礼拜刚提的航海家启航版，黑外黑内，感觉黑色看着更加沉稳，和这个车也更搭。之前看车的时候觉得空间大，价格也挺实惠就直接入手了，但这个入门版用着到底如何，还得开了过之后才能说。正好周末也是带着老婆孩子跑了一趟郊区，用了一周也算是深度体验过了，趁热乎劲儿，聊聊启航版这一周用下来的感受。

我认为启航版的航海家挺适合家用的，选它也没选错，毕竟24万不到就能买个豪华品牌的中型SUV,而且空间尺寸这方面肯定是不用担心的，毕竟这孩子的花销也不小，能省的地方就想着省点。

大部分人考虑这个车都是冲着它的大空间去的吧，这车空间这块确实没得说，坐进车里特别宽敞，而且后排地板几乎纯平，中间的人也能坐着很舒服，而且就算后排加个儿童座椅，再坐两个人也是绰绰有余。

最主要的是这个入门版的座椅面料也很厚实，坐上去很软，包裹性也好，周末跑了一个多小时高速，腰背没啥感觉，老婆和娃在后排直接睡着了。入门版虽然少了一些高配上才有的舒适性配置，但是日常用车是绰绰有余的。

这个大环抱屏也是全系标配，所以现在开车基本不看手机了，导航，车辆信息和音乐之类的在环抱屏上一目了然，显示效果也非常细腻。

重点说说这个全系标配的540全景影像和店里送的流媒体后视镜，航海家这个身板配上540全景真的蛮实用的，比想象的更“救命”。因为不仅是车周围的情况，甚至连底盘下面的状况也能看的很清楚，而且这个画面能在触摸屏上显示，也能在环抱屏上显示。显示效果都没有变形，清晰度也高，这次去农家乐有一段窄路两边还是沟，我也是打开540慢慢过，心里特有底。流媒体后视镜没有延迟，而且在晚上无视远光的“攻击”，有时候就算在能见度不好的时候，这个屏幕显示依然很清楚。

动力上，启航版用的也是和高配一样的高功率发动机，城市里开肯定是够用的，而且低速也没什么顿挫，代步开很舒服，很符合家用车的定位。

到手一周之后也发现了一些小细节：比如从外观上唯一能分辨启航和高配版的地方就是和这个轮毂了，入门版的尺寸比较小，但我觉得更厚的胎壁可以保护轮毂，通过性和舒适性更好，也没有大尺寸轮毂那么精贵，反而更适合日常使用，更耐造，这一点不知道各位车友怎么看。

另外就是智能化配置仅仅只是够用，能满足日常语音识别，但扩展性就没那么强了，让它开开空调，调调座椅加热，开关窗户就行了。

另外就是虽然音响不是锐威的，但是喇叭好歹也有9个，所以车里听起来的质感和音质还是不差的，我们家对这个方面没什么需求，所以也够用。

总的来说，启航版确实少了些“奢华配置”，但对我来说，它确实把成本用在了看得见，用得着的基础上，舒适，好开这几个家用车最核心的点一个没落下。加上入门版也给5年14万公里质保，对我来说这就够了。

选车这事说到底就是适合自己就行。启航版这周用下来，感觉值。