新卡货柜缺陷。






我的新卡1.8货柜现在行驶1300百公里了,加了950的油,油箱里没油了,6.71元一升,百公里11升左右。
先说优点吧,底盘做的很好,稳定性不错,新车味道不明显,刹车很灵敏,离合不是太沉,档位挺好挂,底盘和发动机噪音不大。
再说说缺点,风噪太大了,为啥你就不能设计个导流罩,能减少风噪风阻和油耗,还有货柜车太耗油,
最重要的是五档设计的太不适合货柜车了,空车80迈以下五档没力,80迈以上也只能凑活,开起来非常没有信心。重车告别了五档,就算是平原的高速路100迈以上五档也非常吃力,对发动机伤害很大,油耗也高的离谱。
四档100迈是4000转,然后换五档还是100迈只有2800转,导致动力严重不足,
希望五菱召回新卡货柜车,把这种有严重设计缺陷的变速箱换掉。
先说优点吧,底盘做的很好,稳定性不错,新车味道不明显,刹车很灵敏,离合不是太沉,档位挺好挂,底盘和发动机噪音不大。
再说说缺点,风噪太大了,为啥你就不能设计个导流罩,能减少风噪风阻和油耗,还有货柜车太耗油,
最重要的是五档设计的太不适合货柜车了,空车80迈以下五档没力,80迈以上也只能凑活,开起来非常没有信心。重车告别了五档,就算是平原的高速路100迈以上五档也非常吃力,对发动机伤害很大,油耗也高的离谱。
四档100迈是4000转,然后换五档还是100迈只有2800转,导致动力严重不足,
希望五菱召回新卡货柜车,把这种有严重设计缺陷的变速箱换掉。
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