昂科旗出了5座的车型（上汽通用官方来阅）
上汽通用公司昂科旗需要考虑一下出一款5座的车型，外型尺寸不变，只需要取消最后一排座位即可，把后面全部用作后备箱，而且一定是大面积纯平的后备箱，其他配置可按现有配置不变。很简单的一个变动就可以吸引一大批用户来抢购，原因有几个：1.在同样的配置下五座车型市场售价相对7座的售价会低一些。2.五座车型不用二年一上线，可以节省时间和费用。3.五座车型后备箱的尺寸会超级大，非常适合做生意的小老板，既可以开这车出去谈业务，后面又可以拉货，还可以节假日时出去旅游时装不少行李，实现了养一部车的费用可以满足多部车的功能（这个才是最关键的）。4.中国人要的不是车座位越多越好，而是需要一车顶多车，四两搏千斤的智慧，现在中国的大部分家庭都是一个孩子为主流，一次坐7个人的机率实在是太少了。5.五座车的车体自重会轻，相对7座来讲会省油。6.五座车的保险费用会低一些。综上所述，上汽通用尽快推出5座款的昂科旗车型吧，我们太需要超大后备箱了，而且是兼备商务、旅游、探亲、拉货、野营、长途驾驶等等，钞票一直在帐户里躺着都快发霉了。
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回归理智，楼主！不是喷你，厂家永远不会比买家笨！这个价位舍得出钱买昂科旗的人的消费心理和需求 厂家前期一定做过调研！大七座中档SUV的消费受众群体本来就是小众群体！价位已经做到30来万级别了 然后自降一档去和五座SUV市场抢蛋糕？这样的事我相信厂家一定掂量过 抛开品牌影响力 XT6 开拓者 昂科旗和新探 就目前的销量来看都很无力 更别说出五座车了 五座面对的对手 第一档Q5L 航海家 GLCL X3 国产路虎等等 品牌拼不过！第二档就更多了 不一一列举 这档消费者能接受的价格下探到20万左右 性价比是首位 。。。到时候就是找错对手降了身价更卖不出去！
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