热 山道如歌——记海南中线24H穿越五指山挑战赛

山道如歌
——记海南中线24小时穿越五指山挑战赛
        公元2020年12月12日凌晨6时整，海南中线穿越五指山挑战赛如期鸣嘀开骑，一众骑友从海口骑楼老街出发，沿海南中线224国道，穿越五指山，直奔三亚市。
        凌晨5时不到,就有骑友从海口的各个角落向骑楼老街集结。6点整准时鸣嘀开骑，闪电侠侣跟着大部队从海口骑楼老街出发，晚上11点20分顺利到到达终点站——三亚湾森林客栈，用时17小时20分，比2019年的挑战赛少2小时多。
       海榆中线224国道是一条在骑行界神一般的存在，全国各地的骑友和海南本地的骑友，都以穿越海南中线挑战五指山为骑行的最大愿景。海南骑行江湖都年底的中线穿越戏称为骑行年审，或是五指山挑战骑行年终考。海南中线骑行穿越穿五指山全程305公里，严格来说，过了屯昌县城，就一直是上坡的趋势，途经较大的爬坡有屯昌到琼中县城的金屏岭，琼中县城到新伟农场的盘旋上升，新伟到什远的急弯爬升和下坡，又从毛阳到阿陀岭的14公里皇后赛段，急坡冲到五指市，再爬坡毛岸岭，大本岭，直冲到甘什岭6公里爬坡，然后放速冲向三亚迎宾路，11时20分到达终点站，成功完赛。
    从海口出发时就有零星雨滴，到新吴补给站后雨就变成密集阴雨了，新吴到第二补给站就下起了中雨直到第三补给站新伟站天气才有所清爽起来，路面也才干爽起来。但是，经过了150公里的雨中骑行，车手和单车都像从泥水里捞出来的泥湫一样。路况的复杂，许多车手都暴胎了，甚至有车手暴三四次，连外胎也暴掉了。一路上随时可见在雨中的路边修车补胎的车手。一路上我担心出现暴胎状况，但谢天谢地，闪电侠侣都一路顺利，一路平安。
    虽然只是小雨和中雨，但雨中的骑行增加了不少的难度。我上衣加穿防雨防风衣，但头部只戴上保暖头巾，骑到新吴的时候，头巾都湿了，感觉头都被水包围了。下身穿的是抓绒裤，到了加乐潭附近的时候，也湿透了，两条裤全是泥水。更难的是脚上的鞋也湿了，脚上好像灌了水骑车，人和车的整体重量都非常重，发力也不是很好，速度也上不来。雨中消耗了大量体力，到琼中县城向新伟前进的路上又是连续爬坡，一坡又一坡，好似没完没了。
    在琼中县城到新伟的爬坡段，连续攻了几个急弯上坡后，实在体力不支，只好下车推车上坡。我穿的是硬底的骑行鞋，推车上坡还不是太难，只是那些穿锁鞋骑行的车手可就难了。有些穿锁鞋推车的车手干脆脱掉锁鞋推车，这实在太难了。
    阿陀岭不愧是有名的皇后赛段，骑友们都有一个说法，说是爬坡再难不过阿陀岭。爬阿陀岭赛段的时候，我有意的放慢速度，时速也就5公里左右，意在想保持体力，尽可能全程骑行爬坡上阿陀岭山顶。只是骑了大约一半约6公里左右的时候就整个人都不好了，担心抽筋，只好下车推车上坡。其实推车上坡与骑行上坡的速度都是差不多的，推车上坡的速度竟然也有4公里/小时左右。在阿陀岭爬坡到半腰时，见路边石崖上写了“山道如歌”这个字。我就想，所谓山道如歌，可能是对驾汽车的人说的吧。对于骑行的人来说，山道如歌，绝对是一首壮歌，一首英雄之歌，一首心中的歌。不论是什么歌，绝对不是骑行的人唱着歌就可以骑行上阿陀岭。有人直接骑行上阿陀岭，从我身边经过的时候，明显听到了喘气的声音就像拉风炉一样。这次挑战赛主办方新设阿陀岭爬坡赛，算是赛中赛吧，结果是有年轻人以43分钟完成了阿陀岭爬坡，实在太厉害了。而我推车上阿陀岭花了1个多小时。现在骑行江湖的是年轻人都“不讲武德”。
    过了阿陀岭之后，稍微休息一下，就向五指山市出发。到达五指山市区时，正是华灯初上的时刻，南圣河两岸的灯光发出迷人的风采。这个美丽的绿色山城，是我曾经生活十年的地方，但因为赶路，都来不及好好打量一下就冲过去了。出五指山市的第一个坡也许叫毛岸岭，或是叫什么，也记不得了。毛岸岭之后就是大本岭。大本岭的坡不是太陡，但也不短，爬坡也是半骑行半推车，但还是不太难。最难的就是甘什岭6公里的爬坡，差不多是推车多于骑车。骑行了14、5个小时后，体力已经消耗得差不多。而连续骑行，中午又不睡午觉，精神状态不好。好不容易上了甘什岭，看到连续下坡的路牌时，看到三亚市区若隐若现的灯光，内心真是感觉非常幸福。我一路放速冲到了坡底才停止。
     赛前学习了路书，说是进入市区后就右转进入迎宾路，并一直到月川桥过桥左转，来到第一个红绿灯路口又右转，再到红绿灯路口又右转就到森林客栈。只是三亚市的迎宾路也有点太长了，大约有10公里左右吧，骑到我都怀疑是不是走错路了。临到月川桥时还是在红绿灯路口停车问路，得到肯定明确的指引后，就往终点站走。
    这次300公里中线挑战赛我们做了充分的准备。赛前拉练屯昌县城几次往返200公里左右，又到火山口赛道练习爬坡5圈多次，整体体能训练都是比较充分的，自以为有望在16个小时左右完赛。只是计划不如变化快，遇到了连续下雨的天气，严重影响了骑行能力的发挥。还有就是对自行车做好准备，尽量减负，只准备内胎和简单的工具和能量胶、蜂蜜、牛肉干等。只是这次主办方的后勤保障很到位，自己带的能量补给品仅消耗了不到二分之一。在第一个补给站新吴就提供了八宝粥和香蕉，第二个补给站南吕附近就提供了面包蛋糕桔子香蕉等；第三个补给站新伟竟然提供了热乎乎的的自嗨锅米饭和竹笋热菜包和桔子等；第四个补给站阿陀岭山顶竟然提供了热姜汤面包和香蕉等，我连喝两碗热姜汤，整个身体都暖暖的；第五个补给站新政提供了热稀饭配萝卜干，我加上了自带的牛肉干，吃了两碗粥后满血复活；终点站森林客栈提供了一个苹果，还有酒店的粉汤，吃了苹果，再吃粉汤，连汤都喝光了。我感觉森林客栈的粉汤可能是世界上最好吃的粉汤。感谢主办方热情周到的服务，感谢主办主组织强大的摄影团队，努力为每一位骑行车手留下了精彩的骑行影相。本文引用的照片中有相当部分是主办文公开提供给骑行挑战的每一位车手的。
    赛前我就对闪电罗罗说，这次挑战赛就是拼命也要紧紧跟住她，不让她一个人在黑灯瞎火的山路上一个人骑行。骑行全程闪电侠侣都一直在一起，互相鼓励，互相帮助，互相激励，你鼓舞我，我鼓舞你，实现了出发时的预定的目标，并肩作战，同时到达。正如《you raise me up》所唱，you raise me up to more than I can be.
    公元2020年12月12日，闪电侠侣与来自广东广州、深圳、湛江，广西南宁，湖南长沙，江苏南京、外国防及海南各市县的骑行爱好者共300人左右，共同挑战305公里，累计爬升2800米的海口至三亚中线穿越五指山挑战赛。
       闪电侠侣的完赛时间是17小时20分钟，成绩排名是145和146名。重要的不仅仅是到达，而是到达的过程。骑行所经历的一切点点滴滴，都将成为生命中的记忆。因为热爱，所以执着。因为热爱，所以坚持。