05年的B5烧机油，大修一番！

都说没有不烧机油的大众车，我的帕萨特B5那机油不是烧的，感觉像是喝的，刚加满机油，行驶600-700公里机油灯就报警了，特别停车怠速的时候那尾气直冒蓝烟，过路的人都捂着鼻子走，人家都说你这车子便宜卖掉算了，可是我还是挺中意帕萨特B5这款车子的，除了烧机油这个毛病外，其他的动力，超控，空间方面我都还是比较满意的，还有就是我对车子的外观并不感冒，现在的车子外观设计的越来越炫，这也不符合我的性格，我喜欢B5的低调+经典，有时间沉淀的韵味，综上所诉，我依然决定....修！

要修车我首先找到自己熟悉的修理厂，师傅看我的车子直摇头，说什么不好修，说这车年头久了，什么零件都得换，油封，活塞环，缸套，涡轮，三元，正时.....都得换，价格真不好说，一个涡轮就5000，总的修下来起码好几W，我感觉那修车师傅是在狮子开大口，我自己平时也是经常看汽车之家论坛的，感觉用不了这么说，我就冒出来一句：什么坏了换什么，没关系，我能不能自己买配件，你来给我装上？那师傅脸色都变了，就这样后来通过熟人介绍就换了另一家修理厂，那家老板很爽快，说车子先拆解，什么配件需要更换让我自己去买，经过拆解，师傅让我买涡轮，三元，和正时，电机皮带，火花塞。

我之前经常看到汽车之家论坛里的朋友去在路上购买汽车配件，而且口碑一直都很好，我就在淘宝上找到了在路上的店铺，沟通一切都很顺畅，虽然是第一次和在路上合作，不知道为什么我很信任这位路上兄，因为在路上是专营大众配件的，几乎所有的配件都很齐全，所有的配件一站式搞定：

涡轮：博格华纳

三元：华克

正时：混搭品牌

火花塞：NGK(白金)

电机皮带：马牌

共计6040，三天后我收到配件，马上送到修理厂，修理厂大概修了四天，通知我去提车了，修理费一共是5000多，看在熟人的面上后来就算5000整，我没看收费清单，据说是换了油封，活塞环，缸内去积碳清洗，换了离合器片。车子我是让我的朋友试的，他说没问题，我就把钱给付了。

修理后的用车感受：

1、车子提速比原来快一些，但不是很明显。

2、尾气不冒蓝烟了，因为是冬天了，尾气是白烟

3、一档起步的时候抬离合器的高度要比原来的略高，否者车子起步要抖动，可能是换了离合器片的原因。

4、烧机油还是在烧，大约1000公里，机油标尺下降1/4，是我能接受的范围内。