【售后保养】16款博越第三次保养

    各位车友大家好，岁月如梭，时间过得可真是太快了，距离上次给大白保养已经有10个月了，由于平时用车时间不多很少出远门，就是市区代步，，这十个月才跑了不到4千公里，先别管跑了多少公里了，机油该换还得换，要不然爱车也不答应啊，你说对不！
  
爱车是2016年2月28日购入的，2016款2驱顶配，智尊版，当年提车14.88万元，购置税减6000，提车价14.28万元。目前行驶2万2千公里，这次是第三次保养，提前和店里约好了，这次保养只更换机油机滤加整车检查。
 

  我准时按照约定时间到达4S店，售后接待对车辆进行询问和查看后，安排维修技师把车开到维修车间准备开工。

  维修技师把车停入升降机下，做好接下来的保养准备，借此机会正好要求技师把车轮前后对调了一下，由于是前驱车加上转向轮，前轮比后轮磨损的相对严重一点，得说原车固铂轮胎还是不错的，2万公里，没扎过胎，舒适度也是不错。

  这是这次保养为爱车准备的机油机滤，机油是吉利原厂壳牌半合成机油4L和1L，吉利博越1.8T最低标准要求就是半合成，那就半合成吧，反正现在用车也不多，勤换点，啥都有了。

  轮胎卸掉后，正好方便检查前后啥车片磨损情况，等车辆升起后，顺面检查底盘情况。

  18款之前博越的油箱里面没有止浪版，油箱加满后，只要一起步停车就能听见汽油在油箱里咣当咣当声音，跑个100公里后，基本就听不了，不知道18款后的车对油箱改进了吗.

  博越的后桥采用多连杆独立悬挂，得说日常路况行驶能带来更好的舒适性和稳定性。

  检查了排气管前段，中断，尾段，目前完好，没有锈迹，点个赞！

  博越出厂时厂家按有发动机下护板，是树脂材质的，个人认为这个比铁皮护板优点多，第一，不降低通过性，第二没有共振，第三，在发生严重碰撞时，不影响发动机下沉，所以，在买车的时候店里送了铁护板都没要，觉得原厂挺好。

开始放油了，10个月，4千公里得机油已经很黑了，看来以后还是勤换一点为好。

开始注入新的血液，机油颜色很正，相信原厂相信壳牌，一共加了4.5升，机油尺中上位置

  此次保养历时1小时完成任务，大白又能以最好的状态为我服务了。

一路有我，吉利博越！