#用车心得#领克08 245km超长续航提车7个月用车心得

家里此前有2台油车，其中一台已经开了好多年，平常和老婆一个一台车，老婆在开手动档的东风雪铁龙，虽着现在新能源的普及以及周围同事和朋友的陆续换车，也确实要为老婆换一辆电车来体验和改善一下用车，打算再增购一台电车，也要可油可电的那种，平常接送孩子上下学也方便，也省钱，用车也舒服。

在综合的对比和试驾下，最终领克08新能源打动了我，丰富的配置，大厂出品售后有绝对的保证，性价比也高，就是刚上市没有任何优惠，最终跟家里人商量后咬咬牙就订了这台超长续航版。

选车理由:可油可电，节假日要开长途回老家，日常城市代表用电也经济实惠，配置要高，售后要无忧，要国产
预算：20-25万左右，当然在同种配置满足的情况下是越少越好
23款 08 245Km超长续航提车至今已7个月，平常主要是日常上班城市通勤，纯电就足够用了，节假日长途旅行或回老家就用油，现在已经行驶了15330公里，经历了23年国庆，春节长假出行，24年的清明小长假，各方面表现都很优秀。

1.外观遍
萝卜青菜各有所爱，我就喜欢08的造型，车头饱满，车尾新颖奇特，特别是大灯和尾灯的设计，贯穿的灯带辨识度很高，银黑拼色美观，整体非常居有个性，尽管很多说这个造型不好看，很古怪，但我还是一如既往的喜欢和爱它，还有后视镜的设计，看上去就很有独立性，就像我一样各方面从小就很独立自主，还有无框车门，在以前都是好车的配置和宣传的重点，现在08 EMP也给配置上了，特别是开门的时候就很帅。

2.内饰及配置遍
双屏的设计，让行车和中控及娱乐集为一体，宽大的HUD让行车更安全信息更全面娱乐更愉快，皮质包裹范围很大很广，摸起来很质感，真皮座椅包裹性也很好坐上去就像大沙发一样的感受。

车内整体空间宽大，后排可以调整任何想要的姿势，比我以前的油车都要好太多

常规的座椅加热、通风、方向盘加热、自适应巡航、ACC、LCC都给你配齐，主驾座椅方便进出、大尺寸全景天窗让你有抬头就是天空的意境。前后四座座椅按摩，能在20万多点的级别上有此配置，说明吉利还是很有良心的，貌似也只有领克08了。
另外音响效果也不错，声场控制和音效都很饱满，关上车窗，音量调好，环绕音效非常明显。

5安全气囊，胎压显示，ESC,车道偏离，主动安全系统，540度全景影像，透明底盘，5个单目感知摄像头，8个超声波雷达，3个毫米波雷达，L2级辅助驾驶等等都为我们的出行在保驾护航
提车以来，已经有4次车机系统的升级，每次都有新的功能感受，让用车每隔一段时间就有新鲜感，这也是很不错的体验。

3.动力
虽然只有单电机，但提速没得说，标准动力下就足够，猛加电门起步还是有点头晕，运动模式体验感更强，每次超车时一脚油门就过去了，当然不能跟双电机或者三电机的相比，如果遇到那只有吃灰的份，跟油车相比提速是没有任何问题的。

4.车机
领克08搭载的是Flyme Auto系统，也算是L2级，最常用的是语音控制，即说即响应，反应迅速，控制精准，除了与安全驾驶有关的功能外，绝大多数功能都能用语音控制，也非常方便。还有开门碰撞检测，非常实用，很大程度上能避免开门杀。ACC.LCC，相比我还是LCC用得多，特别是在高架和高速路段，就非常好用，最大程度上减少了长途 的疲劳，主动刹车的功能，帮我避免了几次潜在的危险。

5.能耗
现在已经行驶了15330公里，也经历了去年的冬天，今年的夏季也到来，纯电续航在冬季开空调的情况下要打6折，想要续航长就只能少开空调，少急加速，平衡行驶，夏天的到来就很幸福了，综合电耗17.6kWh/100Km,续航基本上能跑满，然后一个星期一充电，真是太舒服了。
希望能不断OTA优化，让整个的耗能系统能更加的上升。

提车怎么久，行驶的里程也相对来说算较长的，用车下来可以说优点多缺点少，但车无完车，没有缺点也是不可能的，但在主要的方面不要有明显的缺点就是一辆完美的车。
1.自动泊车配置能不能下探，这个都科技化的基本配置了
2.智能驾驶包能不能下探，只有不断扩大智能驾驶的使用，才能收获更多的收据来提升车企的智能驾驶技术
3.ACC、LCC开启后接管率
4.冬天的续航确实太拉了，用起来体验感真的不好，希望OTA能不断优化
也希望以后领克能不断地完善和优化

08确实是一辆好车，各方面表现都很优秀，现在的性价比也很高，用车还要不断地去体验和感受，找到人车合一的意境点
车友们，你们用起来感受怎么样？续航也跟我一样吗？
欢迎来谈谈你们的用车感受