【更新后续】X1更换普通轮胎+备胎的选择，真香！

忍受了7万公里的胎噪，补了无数次的普利司通，终于寿终正寝，受车友启发选择了LM705 235/50/R18规格的静音胎，装完马上出差三百公里，感觉换了台车，马上安静了不少！下面发一***验。

【优点】
1、颠簸过滤，毕竟轮胎软了不少，很多颠簸过滤掉了，加之x1座椅很硬，轮胎换一下感觉比之前舒服了不少。
2、胎噪大减，x1的隔音做的实在烂，不是一般的烂，换完普通静音胎后，明显有改善，不过风噪和发动机声音因为胎噪小了而更加明显。
3、方向盘更加柔和，好打方向，更加适合城市驾驶。
4、轮胎真便宜，第二条半价，打完折就两千多搞定4轮胎。

【缺点】
1、转向的信心要打折，因为软胎，过弯的支撑的确不如防爆胎，比方说下午经过匝道，之前60过这个匝道没啥压力，现在50就有压力了，大弯长弯莫侧倾有一些厉害。
2、速度仪表变化，此前225/50/18规格下表显120km/h可能gps实测118km/h，更换为235/50/18后表显120km/h时gps实测120km/，个别严的地方可能容易超速。
3、外观变化，胎壁变厚了，侧面看起来感觉轮毂变小了一些。
4、备胎要单独购买，目前还没买到5x112孔距能匹配上的备胎，如有车友推荐，辛苦帮忙发一下淘宝链接。

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【后续来啦】
1.备胎找到了，选择了18寸备胎轮毂，145/80/R18规格的轮胎。
2.卖家可能配的轮胎规格不一定对，要让卖家换对的规格，我目前轮胎235/50/18，胎壁厚度＝235*50%＝117.5mm，选择145/80/18的胎壁厚度116mm，这个规格最接近。注意，如果原厂规格225/50/18，建议选择135/80/18规格的。
3.记得买大于2吨支撑力的千斤顶。