#冬季油电车配置大PK#油电车都有优点和缺点，要想省钱必须是电车

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冬季用在在南方还不行，在北方那就有点尴尬了，我的坐标是福建省泉州市晋江市，这边的气温现在是9-11度，这个气温还是很不错的，只有早上和晚上的气温较低，中午的气温还是可以的，虽然温度较高，但是这边有海风，吹风的时候还是会感觉到凉飕飕的。

在我们这边用车，不管是电车电耗还是油车油耗，和平时的差距并不是很大。

电车宏光MINIEV配置；纯电续航215KM，冷暖空调，慢充快充，胎压监测，车机就没有啥功能了。

油车长安CS95配置；MINI有的配置，MINI有的配置CS95都有，MINI没有的配置CS95也有，CS95的配置还是很不错的。

不管是电车还是油车，虽然我们这边冬季的气温较低但是不用开暖气，夏季的温度较高但是要开空调，总结下来是差不多的，只有春秋季节的续航达成率会高一点，一年下来有三分二的时候要开空调才行。

电车和油车在寒冬中能一较高下的那就只有冬季开暖气比较明显，电车开暖气要用到电，续航就会大打折扣，而油车的暖气系统主要利用发动机产生的废热来加热车内空气，通常不会直接消耗额外的燃油，油耗的增加非常的小，但是电车的电费比油费会低很多，综合来说还是电车划算，只有在续航方面电车的折扣会比油车的折扣大很多，如果不跑长途的话还可以，要是跑长途的话，特别是寒冷的气温下，电车长途还是没有油车长途完美。

我们这边的气温比较合适，油车电车的优势都差不多，如果是短途用车的话，肯定还得是电车好用，毕竟电费比较便宜，要是长途的话油车会比较合适，因为长途更看重的是续航，电车跑长途的时候续航折扣比较大。

我目前的有电车和油车，我的短途一直都是实用电车，长途的时候才会开油车，我的电车续航是215KM，我开车比较暴力，一直用的运动模式，在冬季实际续航是180公里左右，相当于85折，我觉得还是很满意的。

油车的费用就比较高了，短途16个油，长途12个油，正因为油车的油耗比较高，才买了一辆小电车来短途代步使用。

要说哪个优势大的话，各有各的优势和缺点，在我们这边使用的话电车的优势还是会大很大，毕竟电费便宜，用车成本比较低，要是在北方的话，可能油车的优势比较大，毕竟电车在寒冷的气温下续航的折扣会大很大。