拆门板，修门锁。。。换锁完毕

       故障要从09年3月说起。。。某个连阴雨的天气，有天我忽然发现副驾门锁打不开了，从外面拉不开，从里面扳不动。后来到本地一家汽修厂，人家没怎么费劲就弄开了，搞得我挺不好意思。当时还发了个帖子说这事儿，一并还有水箱漏水的问题。

       从那以后，基本上只要遇到阴雨连绵的天气，也就是说，头一天下大雨，第二天接着下或者是阴着天，那么下雨当天没事，这第二天就会出现门锁外面拉不开的情况。而我也发现了，可以从里面用力扳拉手，就象是直接打开落了中控锁的门锁一样，只要用点力，咔的一声，就能从里面打开。上一次说里面扳不开，可能只是因为怕弄坏扳手，没敢使劲。

       于是，这就象掌握了方法，只要遇到这种情况，就是从里面开。一年之中，出现了有七、八次，甚至春节期间在惠州也遇到一次，同样是下雨。但是每次都很顺利的从里面打开了。

        可是这一次，杯具了。。。依然是在连阴雨后，依然是外面拉不开了，于是我照例从里面扳，只听咔的一声，门并没有应声而开，扳手的拉线却象是断了，完全失去了阻力，变得好象出租车的左后门锁：扳手是空的，扳了它没有任何反应了。

        这下可把我愁住了，看来这锁是到了要退休的地步了。翻出4S的电话询价。报价为前门锁230，工时费50，后门锁156，工时费也是50。我又给郑州的致远店打电话，前门后门锁都是150，含工时费。

        很显然去4S还是挨宰。可是也不能专为修锁去趟郑州啊，成本太高。犹豫间，还是先把车开回了家，想清楚再说吧。

        天晴之后去洗车，忽然想到，也许上次那个修理厂还是能搞定呢？于是开去试试。

        别说，还真就那么邪，洗车的时候还拉了几次都没反应的右前门，居然又让人家拉开了！

        我真是难以置信，说我怎么就打不开门呢？人家笑笑，你力气小呗。

        打开以后再试，就跟好的一样。。。赶紧又试内门拉手，果然，还是没反应。

        把症状和由来讲给他们听，师傅们说，要么是手钩脱落了，要么就是拉线断了。

        拆开看看吧。

1。几位师傅都很年轻，谈笑间，螺丝一一卸下。

2。这是要拆的第一颗螺丝。这种螺丝很特别，要用花扳手：不是一字的，也不是十字的。拍的不好，看不清楚螺丝形状啊。

3。门板上共有三颗螺丝要拆：这是左上。

4。左下的螺丝。

5。右侧的螺丝。

6。我觉得修理厂的人都很聪明，什么东西看看弄弄就知道怎么拆。

     螺丝卸下，右窗的控制板也拿下后，用一字螺丝刀四下撬撬，门板就卸下来了。

     哦对了，还卸了内门拉手附近的装饰罩，就放在地板上那个。旁边的是成套的花扳手。

7。门板原来是这个样子，我本以为是一块一块的呢。

8。传说中的纸盆喇叭吗？

9。还真是。。。这点上东标倒是没减配，从05年的车到现在，都是上声的喇叭

10。果然是钩子脱落了。图上能看到的那根电线一样的东西，它的末端就是一截钢丝绳，最后的地方是L形的，本应搭在门锁上，但已经被扳掉了，所以才会不再起作用。

11。继续研究，发现直接搭不上去。必须把锁卸下来，将锁向前凑，搭上之后再将锁固定回原位。

12。挡住了。。。我也没看清怎么弄的，呵呵。

13。搞定。固定锁的螺丝，同样是那种花的。看来要折腾锁，先得买套花扳手啊。

前后也就十分钟，解决。问师傅们，这个多少钱啊。。。小师傅笑笑，这个不要钱。

道谢离开，觉得会修车是一件多有成就感的事儿啊。。。

=======================================再次杯具的分割线==================================

这事儿是四月底的事了，好景不长，前天下了一天雨后，右前门又打不开了

正好下周有可能去趟郑州，看来这一百五十块还是省不下啊。。。

还是那句话，有钱的同学，两三年就换车吧，不然第四年开始，隔几个月就得修个东西，没点耐心还真不行，呵呵。

未完结，待更新。

====================================再次折腾，不成功====================================

下雨之后去洗车，右前门还是打不开，很是不便。

打了个电话给致远，问他，你们修门锁时，如果里外都打不开，那怎么办呢？总得拆下来才能换锁吧？

听我说是右前门，他说，可以把右后门打开，在B柱那里往前看，可以看到前门锁上的一个螺丝，拆下来，然后想办法撬锁吧。

闻听此计，有些道理。于是麻烦洗车的小师傅帮忙试试，因为他们洗车店就是修车店的附属。

打开后门，果然看到一颗门锁螺丝。T20花扳手拧下。

又把后门同样位置的螺丝拧下，试了下，使劲往左边拨，还真能把锁舌拨动。

于是，小师傅开始努力。螺丝刀不行，太粗。铁丝太细，不够力。小师傅折腾几回，最后找了个比较粗的铁丝。又把头磨扁。

但可惜螺丝眼的正后方有障碍，铁丝只能从上面或下面斜着插入，而且因为后门顶着，活动余地太小，在后门能施行的，前门就不行。

折腾了一刻钟，我说算了吧。

卸下的螺丝。带套筒的花扳手。铁丝。

拿起来看了下，T30，没错。

============================================换锁记的分割线=====================================

星期五，去郑州办事，顺道去致远那里换了锁。

专家就是专家，打开车门用了不到一分钟。这段得讲讲，我觉得对修车的师傅，很有价值

右后门打开，卸下能看到的那颗门锁螺丝。再将螺丝刀插入螺丝眼内，然后拿锤砸螺丝刀柄，起到震动的作用。砸的时候注意倾听，听到咔嚓的声音，大功告成。

原因：门锁时间久了，里面油泥污垢使得触点失灵了，通过震动，使其归位。

             也可先尝试拍打门板，如能震动归位，就不必撬锁了。

开拆，准备换锁。

实在是太快了。门板上三颗螺丝卸下，小鲍师傅甚至没拿一字螺丝刀撬开卡子，直接抱着向外向上用力，咔咔几声，门板就下来了。

上次剥开的隔音棉，这次再剥就更容易了。

本来想拍他拆那个线束的，没拍到，还是太快，呵呵。

新锁拿来就开始上，连个拍照的时间都没有。

鲍师傅说老款的锁没有防尘设计，脏了就很容易失灵。06年大量换过，忙得时候一天能换上十个锁。

新款的锁据说加了防尘，会好些。

可是09年那批锁不也是大量回4S更换全套吗？看来这锁厂真不咋的。

装得飞快，我想偷个师也没偷到。

趁他去取工具，我看了一下内门扳手与门锁连接的地方。也就是帖子前面提到的，在修理厂请人家帮忙接上的。

出租车的左后车门开不了，大概就是把这里取下来了吧。

门锁换完，我看店里清闲，于是提出把车子开上举升机。检查一下上次更换的变速箱油封，看看变速箱还渗油不。

也顺便检查了下轮胎状况，打算换两条了。

当初发现渗油，就是从护板上的油迹开始的。

回忆一下当初渗油的样子：

现在再看，没拆护板。看来是干了。

落下来，请陈师傅帮忙洗个节气门。

最近早上打火时必须跟一点油，不然第一下准熄火。我想这就是上次换机油时没洗节气门的缘故。

节气门这个，我的体会是，每1万至1万2千公里，换机油时，顺便清洗。方便又实惠。

偷拍一下帅哥陈，呵呵，他干活总是懒洋洋的，但技术绝对没得挑。

人家装东西都不用看的，摸索着就装好了。

准备走了，我去车上拿包结账。刚巧，我是拉的副驾驶门，居然发现打不开？

把车退出举升机，再试，锁车，解锁，拉车门，别的门没问题，副驾门还是打不开，诡异啊，我记得鲍师傅换完锁试了一下啊。

这时小鲍已经出门送电瓶了，只好麻烦陈师傅返工，不知道是哪里没装好，又给重装了一遍，好了。

结帐走人，门锁150，跟4S比省下130大洋，嘿嘿。

对了，走之前，请陈师傅和张老板帮忙听了下发动机怠速的声音，鉴定结果是很好很正常。

不过发现附件皮带有点偏，给调了下涨紧轮附近的螺丝。真细心，表扬一个。

归程时看见数字不错，留了个念，呵呵。

=======================================后记，门锁长什么样==================================

旧门锁我给带回来了，研究不了，起码看看长什么样

难怪人家说这锁只能换，不能拆开清洗了：原来锁芯是用铆钉铆上的，那当然拆不了了。

上面空着的三个眼，就是上锁的三颗螺丝眼位。右边那个就是被砸的。

门锁上的字母，是什么意思呢？商标吗？

拨弄了一下锁舌头，发现它有三个状态：

A

B

C

没打算把它彻底拆开，所以本次研究到此结束。希望新锁能长寿些，安啦

OVER。